11月17日,第十五届广州国际汽车展览会上,上汽大通举行了以“智科技 致生活”为主题的发布仪式,宣布中国首款商业化运营燃料电池宽体轻客FCV80正式上市。
FCV80售价为130万元。根据国家和地方补贴政策,实际购买价仅为30万元。
上汽大通是真正意义上的新能源全技术路线开发和商业化运营的领先者,未来将实施“全平台、全系列、全路线”的新能源策略。旗下的所有车型平台,包括宽体轻客、MPV、皮卡、SUV等都将全面开展新能源汽车推出,在纯电动、混动、燃料电池车三条技术路线进行全面布局。
上汽集团副总裁 蓝青松
本次车展亮相的氢燃料电池车FCV80,以及此前已上市的纯电动车EV80和EG10,以及未来陆续推出的混合动力车型将适用于不同场景。
上汽大通总经理 徐秋华
上汽大通在全面掌握混动变速箱和燃料电池系统核心技术的同时,将积极开发插电混合动力和燃料电池车型,打造世界级品质的新能源产品。
上汽大通FCV80是燃料电池轻客No.1
FCV80是中国首款商业化运营燃料电池宽体轻客,国内第一款运用全新准入标准的燃料电池轻客车型。
清洁
氢燃料电池车被视为节能减排电驱动的终极解决方案。FCV80具备国内领先的新一代电堆系统、一体化高功率密度燃料电池动力总成集成、国际水平的35MPa供氢系统、高效的制动能量回收系统等技术。零污染、零排放,用氢作为燃料,化为动力后只产生最洁净的水。
便利
FCV80在使用过程中十分便利,加氢过程仅需3分钟,优于纯电车型。FCV80采用的燃料电池系统为主、动力电池为辅的双动力源,最长续驶里程可达500公里,解决了纯电动汽车用户在续航里程方面普遍存在的焦虑。
安全
FCV80采用氢浓度实时监测及保护、氢气过压保护、氢限流保护、特殊情况自断氢保护、氢泄露防护主动控制、高压安全设计保护、碰撞安全设计保护、涉水安全设计保护、主要系统具备24小时远程监控等,全面保驾护航。
省钱
上汽大通FCV80提供5年或10万公里的免费保养期、5年或10万公里的整车质保期,电池、电机、电控、电堆等核心零部件质保期为5年或20万公里,免去用户的后顾之忧。
在“去燃油化”大潮下,中国汽车大规模电动化的趋势已经非常明确,中国已初步形成了燃料电池车的技术产业链,加氢站等基础建设正在不断推进和完善。
作为目前唯一一家通过工信部39号令的燃料电池车生产企业,上汽大通基于上汽集团前瞻技术成果优先部署燃料电池车产业化的战略,参与8份燃料电池国标制定、连续16年坚持开发燃料电池汽车、发布34份燃料电池汽车企业标准、获得燃料电池领域相关专利312项、累计投入开发费用超过10亿元。
虽然FCV80在广州车展刚刚上市,但它早已收获100台订单。
上汽大通提前布局智能化
此次发布会上,FCV80以无人驾驶的姿态亮相,重现了上海车展时D90徐徐驶出的精彩,展现了上汽大通在智能驾驶方面的成就。
上汽集团在“十三五”期间,确立了“新能源+互联网+X”的战略目标,并提出“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”战略。
早在2013年,上汽大通就着手定制智能驾驶技术的发展路线,定位于智能驾驶商业化应用的领导者,自主掌握“电池+电机+电控”的三电核心技术。
上汽大通为京东研发的无人驾驶支线物流车也已于9月成功进行路演测试。2018年,还将推出基于结构化道路、定制化场景的无人驾驶商业化应用解决方案,并逐步拓展到工业园区、港口等商业应用场景中。
上汽大通掌握了高效自主开发的深度算法,应用多源感知融合技术的精准感知系统,并已在海内外50多个城市完成了道路测试,积累了大量数据样本。
据悉,未来上汽大通还将继续拓展智能驾驶技术,预计在2019年推出配备高速路自动驾驶和自主泊车功能的全新产品。
上汽大通以“两翼并举、跨界发展、创新转型、追求卓越”的初心,打造着差异化的体系竞争力,不断完善着全球业务布局,成功实现了从传统汽车制造商向综合出行服务商转型升级。这一次上汽大通在新能源和智能驾驶这一重要进阶过程中再次以“大通速度”领先于行业。
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