【原创】汕德卡百万英雄车现身苏州 明星赛手验证“进口替代”实力

　　重汽实况挑战赛每站都要搞出点新花样。汕德卡作为比赛用车首次登场便收获超高人气，参赛选手阵容强大，在40摄氏度的高温下挑战，这考验的不仅是运输人的驾驶技术，还有其在驾驶过程中的应变能力、心理素质及忍耐力。

　　最终，经过激烈角逐，运输人夏卫华以百公里油耗28.26L的成绩斩获冠军，运输人毛海军、焦谊品分别以百公里油耗29.62L、29.68L的成绩获得亚、季军。

冠军夏卫华

苏州站迎来重汽实况挑战赛“最强阵容”  

　　汕德卡在苏州地区打响了“进口车替代”的名号，吸引了当地许多从事快递物流的“行家”的关注。运输人记者在采访过程中了解到，多数驾驶员来参赛的原因除了为切磋技艺、提升技能，也是来特意通过比赛为换车考察一番，亲自测试汕德卡的最低油耗和性能。

　　运输人圈里的“女汉子”王金芝、85后时尚美女运输人段明明、2016年节油挑战赛沈阳站冠军谢岩、广州站亚军焦谊品、广州站季军毛海军，就连汕德卡首位百万公里车主付忠艳也来到现场。此次参选选手中不乏用惯了进口卡车的驾驶员，“高手们”齐聚苏州上演了一场明星车手赛。

　　慕汕德卡之名而来的两位“女中豪杰”——王金芝和段明明，她们是今年实况挑战赛首次登场的女驾驶员。前不久王金芝刚不惜卖掉老家的房子购置了一台汕德卡C7H 440马力6×4牵引车，并向它强势告白：“汕德卡是我开过最好的车了，驾驶室非常舒服，动力也足，高效省油，外观大气，开它上路很多人都投来羡慕的眼光，我要把驾驶生涯的最后五年‘嫁’给汕德卡！”

“女汉子”王金芝

85后时尚美女运输人段明明

汕德卡霸气登场  令人一见倾心

　　此次比赛用车为汕德卡C7H 540马力6X4柴油版牵引车，外形霸气，舒适可靠，丝毫不输进口卡车，让许多运输人对它“一见倾心”。

　　据悉，汕德卡采用德国曼TG系列整车技术，超大车身、驾驶室四点悬浮悬架系统等人性化设计，美观实用、驾乘舒适；配置MC11/13系列发动机，蠕墨铸铁材料在气缸体具备更高抗张和抗疲劳性，动力强劲，最大功率高达540马力;B10寿命150万公里，保养里程8万公里，其运输效率、经济的维护成本均有很好的口碑。

　　此次苏州赛，比赛路线以石牌服务区为起止点，由G15W2石牌服务区进入G15W常州上海方向——转G15上海方向——转S48常熟昆山方向——转G15W2方向返回，总里程70公里，满载砂石料49吨，比赛限时90分钟。

亚军毛海军

　　在7月23日的预赛中，运输人焦谊品以百公里油耗26L的成绩获得“碾压式胜利”，他说：“比拼技术主要体现在驾驶员的控制能力，对线路和时间要做出最佳规划。”

季军焦谊品

　　24日，运输人记者跟随焦谊品出发，对比赛路段进行全程直播。虽说苏州市地貌低平，但在比赛路线中仍有一些“缓坡急道”，最容易引起油耗上升，并且比赛期间持续40度高温，比赛要求驾驶员开空调行驶。在重汽实况挑战赛秉持的“三实原则”下，这更加考验了驾驶员的日常驾驶习惯及“随机应变”的能力。正如焦谊品所说：“比赛时，参赛驾驶员应该像是一个精确的计算器来控制时间，考验驾驶员操作是否到位，就体现在细节之处。”

车外温度达45度 车内温度适宜

　　由于天气炎热，比赛中车辆发动机散热系统、空调压缩机均在高负荷运转，动力损耗较多，且轮胎与地面摩擦阻力变大，路面受热软化，燃油密度减小等因素，均导致车辆会出现比常规天气更高的油耗。

汕德卡迎来爆发式增长 百万英雄车强势代言

　　活动现场，汕德卡第一位“百万公里英雄车”车主付忠艳带着他的C7H来到现场为参赛驾驶员加油打气。早先，运输人付忠艳驾驶汕德卡26个月突破“百万公里无大修”的惊艳纪录足以说明汕德卡的性能十分过硬，堪比进口品牌卡车。截至目前，这辆汕德卡行驶里程已经超过137万公里，而且车辆状况依然良好，出勤率可以和新车媲美，他也有信心创造150万公里无大修的纪录。

“百万公里英雄车”车主付忠艳

　　运输人记者了解到，付忠艳受邀将车开到比赛现场，当时行驶里程为136.9万，但在这不到两天的时间又“忙里偷闲”地行驶了近3000公里，到现场时里程表已经变成了137万多公里。目前付忠艳已经购买了7台汕德卡，他表示在未来会采购更多的汕德卡。

　　中国重汽2017实况挑战赛自启动以来便人气飙升，不仅以实车、实货、实际路况的“三实原则”为底线确保比赛真实公平、更具挑战，同时以“智能通”在比赛现场进行实时监控，更有力地保证比赛的公平公正。

　　据中国重汽集团宣传部副部长李跃介绍：“本届赛事自启动以来，广大卡友热情参与，积极报名。截止7月17日，报名总人数达到4000余人，选手总投票数已突破65.5万票。”

中国重汽集团宣传部副部长李跃

　　另外，作为中国重汽的主要润滑油供应商，埃克森美孚全程在现场“驻守场地”，为活动现场的运输人“传输节油小妙招”。据悉，埃克森美孚与中国重汽的合作已有8个年头，贯穿于油品供给到技术支持的各个环节，并全力支持中国重汽开展曼技术产品实况挑战赛，还共同见证了中国重汽“百万英雄”从无到有的诞生。

　　纵观全国，苏州地区经济发达，也是重要的物流运输集散地，尤以高水准的快速专线运输成为行业标杆。苏州地区是进口品牌卡车的主要销售区域，能够定位于高端，并且在这里立足，更是难上加难。中国重汽商用车销售部总经理助理兼苏浙皖大区经理万海在接受运输人记者采访时表示，汕德卡在苏浙皖地区表现很出色，目前已出现多辆百万公里英雄车。他透露，今年汕德卡在苏浙皖地区销售目标是2000辆。

中国重汽商用车销售部总经理助理兼苏浙皖大区经理万海

　　数据显示，2017年1-6月，汕德卡迎来爆发式增长，总销量同比大增249%。随着重汽实况挑战赛在苏州的举行，再加上这么多“行家”来亲身验证汕德卡的性能，并取得了极佳的油耗表现水准。“事实胜于雄辩”，汕德卡作为高端进口卡车的替代车型，必然会以高性价比为运输人带来更大的投资回报。

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