最爱的车在眼前,最爱的人在身边。王军笑得开怀,阳光洒在他和爱人的身上,在这一刻,即便走过再苦的路,似乎都不那么“难以下咽”了。
运输人记者在“中国重汽2017曼技术产品实况挑战赛”成都首战的赛场上见到王军时,他整个人透着踏实、稳重的气质。王军是一名有着23年驾龄的运输人,之前拉普货,近三年跑危化品运输。在成为卡车驾驶员之前,他还是一名令人尊敬的“逆行者”。
把每一次经历都转化成经验
王军在四川攀钢集团工作了近20年,从消防员到运输人,从年轻气盛到稳重踏实,这期间尽是数不清的故事。
1994年5月16日,他凭着“年少轻狂”的劲儿阻止了一场火势的蔓延。虽已过去多年,记忆仍旧很清晰。当时,攀钢集团的储备库中储存有近4000吨汽油、10000吨柴油、2000吨煤油,在地下油库里,甚至还有2根直径1米的煤气管道,“在卸柴油的时候引起了火灾,我们队长都表示无法控制火灾形势,要求大家尽快撤离现场。我没想那么多,拿着灭火枪就冲了进去,也是运气好,再加上当时的勇气和消防队集体配合,才算控制住了火灾形势。”那次,王军立了一等功,随后,入党、升职,过了段安稳的日子。直到3年后,他选择成为一名运输人。
“我是个很要强的人。”王军说道,也正是他这要强的性子,让他在运输路上不断挑战自己、提升自己、突破自己。“攀钢集团每年都会组织驾驶技术比武,10000多名驾驶员中,我每年都可以拿到前三名的成绩。”
王军接触过很多品牌的车型,东风、解放、卡马斯、太托拉,以及现在驾驶的豪沃T7H。“重汽豪沃动力强劲,操作性、经济性都比较好,适合在云贵川地区跑。”在他看来,作为一名好的驾驶员,就要懂车。“各方面技能都要过关,包括车辆维修。假设车辆在行驶过程中出现问题,你要知道问题所在并进行处理,哪怕是在某个荒山野岭,都不至于心有余而力不足。”
因为你,每一天都无比可贵
七年前的某次运输途中,王军是真的怕了。“从云南省华坪县去丽江的路上,刹车突然失灵,我的车上有爱人,还有儿子。”
海拔3000多米的悬崖下坡路上,车辆不受控制地行驶着,他不敢想象一旦操作不到位会发生的后果。“还好我对路况较熟,通过不断抢档,利用发动机的阻力进行减速……”车子终于慢慢停了下来,王军点起一颗烟,镇定下来后,开始下车维修车辆再次启程。
直到今天,王军都把出车前及运输后的车辆检查和维修看得很重要。“开车是高危职业,无论是节油还是技术方面,我都对自己严格要求。可以说,车子是生命的一部分,一定要做到心中有数,遵守交通规则,安全永远是第一位。”
这次重汽实况挑战赛,王军带着妻子一起来到了比赛现场。他说:“第一,是要提高自己的驾驶技能和节油技巧,第二呢,就当作旅游了。”王军的妻子开朗又贤惠,近一年的时间,她和王军一起跑危化品运输。她说:“他的辛苦我都看在眼里,我也会一直陪着他。”
成都赛区预选赛结束后,王军还是有些小失落,同时也激发了他的“赛场斗志”。他说:“这是我第一次参加比赛没得到奖,不过强中自有强中手,我也学到了知识、交了朋友。下次重汽比赛我还会参加,一定拿个名次!”
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