第100万辆吉利星愿正式下线 两年达成百万量产

　　10 月 20 日，第 100 万辆吉利星愿在吉利汽车湘潭制造基地正式下线。这款 2024 年 10 月全球上市的 A0 级纯电车型，仅用两年时间便跨越百万辆量产里程碑，按吉利集团口径包含出口车辆计算，相当于平均每 55 秒就有一台新车驶下生产线。

　　从官方披露的爬坡时间线来看，星愿的产能与市场扩张节奏持续加速：2025 年 5 月累计产量达成 20 万辆，2026 年 3 月突破 60 万辆，同年 8 月攀升至 80 万辆，最终在上市两周年节点叩开百万辆大门。其中 60 万辆到 100 万辆的增量仅用时 7 个月，最后 20 万辆的生产周期更压缩至约 2 个月，增速持续领跑同级新能源细分市场。

　　产品层面，基于 GEA 全球化原生架构打造的星愿，最核心的差异化优势是同级罕见的后置后驱 + 多连杆独立悬架配置。配合中德联合底盘调校，其麋鹿测试成绩达 80.7km/h，兼顾了城市穿梭的灵活性与高速行驶的稳定性，打破了入门纯电小车 “操控简陋” 的固有认知。

　　三电与续航方面，全系标配宁德时代磷酸铁锂电芯与液冷电池热管理系统，提供 310km、410km 两档 CLTC 续航版本，30%-80% 直流快充仅需 21 分钟，补能效率覆盖日常通勤与短途出行需求；11 合 1 集成式智能电驱在提升能效的同时，也为车内空间释放了更多余量。

　　空间实用性上，2650mm 的轴距带来了接近紧凑级车的乘坐体验，搭配 70L 前备箱、可扩展至 1320L 的后备箱容积，以及多处细节储物设计，能够满足年轻家庭日常采购、短途出游等多元装载场景。智能与安全维度，银河 Flyme Auto 智能座舱、L2 级智能驾驶辅助系统，搭配目字形铝合金电池防护舱与车身结构冗余设计，也补齐了入门纯电车型在体验与安全上的常见短板。

　　百万辆下线是星愿产品力与市场认可度的阶段性落点，也为 A0 级纯电市场建立了新的产品参照。在入门级新能源市场从 “够用就好” 向 “高质优价” 转型的过程中，星愿以越级配置切入的产品思路，已经带动整个细分市场的配置升级。