【原创】银河E5正式上市 与元UP相比谁更具性价比？

　　这段时间，汽车圈似乎都在讨伐价格战，主流新能源车型的价格下跌已经是不可避免的趋势。近期上市的新车银河E5是一款纯电紧凑型SUV，售价仅为11.28-14.88万元，比同级别的国产燃油车还低。

　　比亚迪旗下的元UP售价为9.68-11.98万元，不少人会在元UP和银河E5之间进行二选一，两款车均为纯电SUV，也都把家庭用户当作了潜在用户，那么哪一款车更加值得入手呢？

哪一款车颜值更高？

　　银河E5和元UP的售价都比较低，在各自品牌中也属于低端车型，主打的都是性价比。但即便这样，消费者也对车辆的颜值提出了高要求，那么这两款车哪一款颜值更高一些呢？

　　银河E5采用家族式设计语言，封闭式前脸搭配个性化大灯，同时还在两侧配备了C型灯带，有着比较高的辨识度；元UP的风格相对来说要保守一些，前脸较为复杂，大灯造型也比较传统，适合那些审美观念比较传统的用户。

　　从侧面看上去，银河E5车身姿态更加动感，车身也更加修长，视觉效果更好，这是由于它有着4615mm的车长以及2750mm的轴距，而元UP的车长仅为4310mm，轴距则达到了2620mm，两款车的定位有着很大差别。

　　这会带来乘坐空间和储物空间上的明显差距，银河E5后排乘坐空间宽敞，适合那些三口之家或者五口之家，元UP也能当作家庭用车，但腿部空间和头部空间都比较一般，长时间乘坐会有比较明显的疲劳感，舒适度方面有所不足。

　　内饰方面。银河E5采用全触控化设计，省略了绝大部分物理按键，方向盘造型也比较个性，看上去比较年轻化；元UP则是另外一种风格，这款车搭载了大尺寸可旋转中控屏，但保留了一定数量的物理按键，挡把和方向盘造型也比较传统，对年轻消费者的吸引力一般。

　　由于银河E5的整体定位比元UP高了一个档次，同时还采用了比较流行的设计手法，因此在颜值方面是有一定优势的。

哪一款车实力更强？

　　银河E5和元UP定位差别较大，价格上也有不小的区别，但还是有一定交集的，不少用户在购车时也会在这两款车之间进行比较。银河E5 2024款440km探索版售价为11.98万元，元UP 2024款401km超越型售价也为11.98万元，那么在同等价位下，哪款车的实力更强一些呢？

　　先来看动力方面的表现，两款车均为纯电车型，银河E5搭载前置单电机，最大功率达到了160kW，CLTC工况下续航里程达到440km；元UP则搭载刀片电池和单电机，最大功率达到130kW，CLTC工况下续航里程为401km。

　　由于定位较低，元UP在用料上也比较省，这款车的后悬架采用了扭力梁式非独立悬架，而不是同价位车型上常见的多连杆式独立悬架，在乘坐的舒适度方面与银河E5是有一定差距的。

　　银河E5搭载了15.4英寸2.5K中控屏，支持智能语音识别、连续语音识别、双区域语音识别等功能，手机50W无线快充、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入等常用功能也没有缺席，整体配置水平不算高，但满足用户日常需求还是没问题的。

　　相比之下，元UP的智能语音识别功能比较简单，只能用来控制空调、电话、音乐等常用配置。不过这款车支持应用商店，可以下载一些常用的APP，这一点还是比较实用的，两款车在这方面可以说是各有千秋。

　　在舒适度方面，两款车也有一定差别。银河E5提供了前排座椅加热通风功能，同时还能提供了后座出风口，第二排座椅的靠背还能进行调节，舒适度达到了比较高的水平。这些配置在元UP是缺席的。

　　在消费者关注的智能驾驶方面。两款车均提供了内置行车记录仪、360度全景影像、透明底盘等辅助功能，主动刹车、车道偏离预警、车道居中保持、并线辅助等L2级别的驾驶辅助功能则需要选装。

　　但银河E5前后均有驻车雷达，毫米波雷达达到了6个，同时还提供了卫星导航和内置的高德地图，同价位车型上不多见的遥控泊车功能也没有缺席，可以在一定程度上提升用户的用车体验。

　　银河E5与元UP的定位是不同的，价位差别也比较大。在同等价位的情况下，银河E5的性价比显然要更高一些，空间、动力、智能化方面都有优势。但元UP有着来自比亚迪的三电系统，这一点对消费者的吸引力还是比较强的。

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