【原创】闪耀上海车展 皮卡时代真的要来了吗？

　　在今年的上海车展上，皮卡车型无疑汇聚了不少关注的目光。当前，国内皮卡市场可以称之为处在爆发的前夜，大量的更具乘用车属性的皮卡车型已经或即将上市，让国内的消费者在轿车、SUV、MPV之外多了一个新的选择。

长城炮系列

　　在这届上海车展上，长城带来多款极具竞争力的皮卡车型，进一步丰富了自己的皮卡车型矩阵。山海炮的PHEV和HEV版本的亮相，补齐了山海炮新能源汽车的短板。其中，PHEV版本使用的是2.0T汽油发动机+9HAT混动变速箱，纯电续航里程突破80公里，并且支持外放电功能。

　　除了山海炮之外，6轮皮卡则更让人眼前为之一亮。支持6轮皮卡的是长城6*6平台，未来长城旗下的长城炮、山海炮以及X炮等所有的6轮皮卡都会基于这个平台来研发。该平台采用“3轴6驱5把锁”布局，前轮悬架为双叉臂，中、后轮悬架为五连杆整体桥式，能够很好地兼顾动力性、通过性和较大载荷冲击。

　　这次长城汽车推出的是与超境共创6x6车型CYBERPICKUP，在不远的将来将推动到量产阶段。该车搭载是一套混动系统，由3.0T双涡轮发动机搭配 P2电机组成。系统最大功率为380kW，峰值扭矩为750N·m。在传统系统方面，CYBERPICKUP搭载的是一款9速自动变速箱以及博格华纳的TOD+MLock，拥有6H、6L、4H、AUTO模式。

江铃大道系列

　　在国内皮卡市场上，江铃品牌也是不容小觑的一支力量。而江铃大道系列在这次上海车展上也收获了不少人关注的目光。在福特的加持下，江铃大道不仅在造型上借鉴了F150的设计语言，大气强悍。

　　同时，基于巡天架构的大道系列在得到了瓦特连杆、2寸可变阻尼氮气减震的加持下，拥有比较好的驾乘体验性。至于福特2.3T柴油机更是可以带来源源不断的充沛动力。

　　此外，为了满足不同用户的需求，江铃大道推出了商乘版、乘用版、运良合作版三款车型。在江铃大道的支持下，江铃在2023年的皮卡销量有望更上一层楼。

福田火星系列

　　这两年福田在国内的皮卡市场也可谓是异军突起。本届车展上亮相的火星7也是市场上很有竞争力的一款皮卡车型。

　　作为一款全尺寸皮卡，火星7的外观给人一种“肌肉猛男”的视觉感受。在动力方面， 该车搭载了2.0T柴油发动机，并且还拥有48V轻混系统，在这套动力系统的加持下，新车的最大输出功率为120kW，峰值扭矩更是达到了450N·m。

　　在传统系统方面，火星7配备的8AT变速箱以及智能适时四驱系统和前中后三把差速锁，则让整车具备了强劲的越野能力。

　　值得一提的是，在这次上海车展上开启预售的火星7，预售价格区间仅为11.88-16.88万元。作为一款全尺寸皮卡，整车性价比还是非常高的。

福特Ranger

　　福特Ranger无疑是这届车展上的明星皮卡车型。其最大的看点并不是在于和福特F150猛禽一样硬朗的外观，也不是其在全球销量突破800万台，而是福特Ranger即将在国内国产。

　　福特无论是在动力系统，还是在底盘越野能力方面，和国内自主品牌车企相比还是具有不小的优势的。作为一款整车全盘引进的车型，福特Ranger不仅将全盘继承海外版的设计，同时也将搭载福特的2.3T汽油和柴油发动机，匹配福特的10AT变速箱。这款车型售价预计在20-30万区间，其竞争对手将直指长城旗下的山海炮。

福特F-150 Lightning

　　在国内皮卡市场上，纯电动皮卡并不多见。而基于纯电动平台打造的福特F-150 Lightning，是在全球市场内一款极具竞争力的纯电动皮卡车型。

　　在福特的理念中，作为福特的支柱车型的福特F150猛禽将会抢先布局最新的技术，以持续实现产品力的升级，从而达成福特的主要策略。而F-150 Lightning，同样也是顺延了这种思路。

　　在北美市场上特斯拉和Rivian相继推出纯电皮卡的大环境下，福特也不可能容忍或者坐视F150在技术上出现落后。

　　在强大的三电系统的支持下，F-150 Lightning的整车动力系统最大功率可达563马力，最大扭矩达到1050牛·米，百公里加速时间最快可达4.5秒。同时这款车型还支持标准、运动、越野和牵引共4种驾驶模式。不仅拥有比较强的越野能力，且最大拖曳能力达到4.5吨，具备强劲的实用性。

　　此外，F-150 Lightning的外放电能力非常强大。其可以做到以9.6千瓦最大对外放电功率为发生停电的家庭供电3天，野外生存能力非常强。

　　随着国内皮卡政策的逐步放宽，未来必然会有越来越多的车企进入到皮卡领域。福特之外，通用、丰田等也有多款皮卡明星产品。而丰富的产品也会让消费者拥有更多的选择。而大量具备乘用车属性的皮卡车型，也会让国内市场出现一股新的销售高潮，为中国皮卡市场注入新的活力。

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