【原创】长城打造山海炮 意在进军全球皮卡前列

　　在今年的广州车展上，长城汽车推出了全新的皮卡——山海炮。新车共推出了5款车型，售价区间为22.88~30.18万元。

　　山海炮未来的定位将作为长城皮卡的旗舰车型，其无论是在外观造型还是在功能配置上，都嫁接了长城目前较为领先的配置。值得一提的是，在造型上，山海炮和坦克500有着非常高的相似度，几乎是一台“皮卡版”的坦克500。

坦克平台赋能山海炮超强越野能力

　　山海炮基于坦克越野平台，因此其在越野方面拥有比较出众的能力。越野性能体现在两个方面，动力性能和四驱系统。

　　在动力性能方面，山海炮搭载了汽油和柴油两套动力总成系统。其搭载的3.0T V6汽油机，最大功率260kW，峰值扭矩500N•m。该款发动机在低速扭矩方面表现强劲，1000rpm时即可爆发出340N•m扭矩。

　　在柴油机方面，其搭载的2.4T柴油机，热效率高达42%，最大功率135kW，峰值扭矩480N•m。

　　与两款发动机匹配的是长城的9AT变速器。无论是在加速性能，还是在换挡平顺性方面以及燃油经济性方面，都能够得到比较好的平衡。

　　在越野性能方面，山海炮全系标配博格华纳4A+MLOCK四驱系统，实现了智能四驱与分时四驱的功能叠加。既拥有智能驱动力分配，同时也可以集成机械式中央锁止机构，实现分时四驱的优势。

　　此外，山海炮还可以选装前绞盘，最大涉水深度800mm。在坦克越野平台的加持下，山海炮在越野能力方面领先国内不少皮卡企业。

　　坦克300能够在国内市场上，凭借一己之力将JEEP品牌超越，扛起了国产硬派越野SUV的大旗。山海炮自然也能够在越野能力上，站在一个领先的位置上。

整车配置看齐乘用车

　　对于山海炮来说，其还有一个比较大的优势在于可以直接部署长城的咖啡智能系统。全车不仅拥有ACC自适应巡航功能、360高清环视+透明车底，在咖啡智能的支持下，其还可以实现HWA高阶智能驾驶，高速自动变道。

　　未来通过OTA升级，还可以解锁更多场景的驾驶辅助甚至自动驾驶功能。

　　需要着重指出的是，山海炮作为长城汽车旗舰皮卡车型，因此搭载了大量的乘用车才会用到的配置，借此来提升整车的驾乘舒适性。

　　除了上文说到的驾驶辅助功能外，山海炮在智能座舱上使用了12.3英寸全液晶仪表盘和14.6英寸的悬浮式中控大屏，在整个皮卡细分市场都是处于一个比较领先的位置。

　　此外，山海炮还搭载了HUD抬头显示、方向盘加热、换挡拨片、蓝牙遥控钥匙、人脸识别、循迹倒车、自动泊车、手机无线充电、驾驶座椅记忆、前排座椅通风加热按摩、第二排座椅电动调节和通风加热、燕飞利士音响、流媒体后视镜、后排侧隐私玻璃、可开启全景天窗、电动后备箱以及自适应LED远近光灯这些在乘用车，甚至中高级乘用车上才拥有的配置。

　　从这些配置上可以发现，山海炮已经远不是一款工具车皮卡，而是长城在SUV领域之外的一个新的衍生产品。

长城的皮卡战略何去何从？

　　从长城汽车的角度来看，自长城炮开始，长城的皮卡就已经呈现出非常明显的乘用车化趋势。

　　这种乘用车化趋势，不仅仅是帮助长城汽车巩固其在国内市场的份额，同时也是为了能够在海外市场去和福特、丰田这样的皮卡企业去一较高下。

　　在国内市场，虽然2022年国内皮卡销量大概率将出现下滑，去年前11个月的累计狭义终端销量为285500辆，较去年同期下滑19.8%。

　　但是在政策持续松绑的情况下，中国汽车工业协会预计2025年，国内皮卡需求量将达到80万辆的规模，而2030年更将突破100万辆。

　　对于长城来说，如今投放更多的性能更好的皮卡车型，也是为日后皮卡市场的爆发式增长蓄力。

　　根据长城的预判，国内皮卡市场未来将细分为三个细分市场，分别是10万元以下的工具车皮卡，在这个市场长城已经有了风骏系列进行布局；10-15万元的乘商两用属性的皮卡，目前长城主要是依靠长城炮来实现。

　　至于更加高端的休闲皮卡市场，长城目前也已经基于长城炮进行深度改装，带来了多款高性能皮卡。

　　随着山海炮的加入，长城在高端皮卡市场的布局将更加完善。对于长城汽车来说，其已经瞄准了皮卡乘用车化带来的巨大消费潜力，并认定这会给长城带来非常可观的销量和收益。

　　不过对于长城来说，皮卡，尤其是高端皮卡在国内市场推广面临的最大挑战在于国内的皮卡文化并没有如海外市场一样。在很多国内消费者眼里，皮卡更多还是属于工具车。

　　除了国内皮卡市场的前景非常诱人外，海外市场，尤其是北美和澳新、中东、东南亚市场，对于皮卡的需求同样非常大。

　　和轻卡和微卡相比，皮卡的舒适性较好，且操控等驾驶体验更好；而和轿车、SUV相比，皮卡的载货能力更强，且越野性能和通过性能完全不输给SUV。

　　在北美市场，福特F系列皮卡、雪佛兰Silverado、RAM道奇皮卡一直占据销量排行榜前三的位置。

　　长城炮已在全球四大洲50余国上市，下一步，由长城炮和山海炮联手，来帮助长城实现全球皮卡销量前三的目标。

　　在国内汽车市场同质化日趋严重的当下，皮卡车型的未来是光明的。无论是从鼓励汽车消费升级，还是从提升道路货运的合规性，皮卡在国内的城市道路上都将有自己的一席之地。

　　当前，国内汽车出口风起云涌。国内皮卡车型，同样也可以凭借自己在新能源和智能网联方面的优势，在全球皮卡市场复现如今中国品牌汽车热销的盛况。

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