【原创】增程式电动SUV二选一 岚图FREE与理想ONE谁更强？

　　增程式电动是一种争议性比较大的技术方案，此前只有理想汽车等少数品牌坚持使用。但最近一年时间里，增程式电动车的优势逐渐为消费者所认识，同时理想汽车的良好表现也证明了消费者愿意接受这种电动车型。因此，有不少品牌都开始考虑增程式电动，其中关注度比较高的是岚图汽车首款车型岚图FREE。

　　理想ONE 2021款增程6座版售价为33.80万元，岚图FREE 2021款四驱增程版专属豪华套装售价为33.36万元，两款车均为中大型SUV，价格比较接近。与此同时，两款车还是目前在增程式电动领域有着较强竞争力的车型，哪一款更值得入手呢？

岚图FREE外观更有优势

　　岚图FREE采用家族化的外观设计语言，大尺寸的中网和三段式前包围看上去充满了力量感，直瀑式的设计元素也提升了整车的档次感。作为一款增程式电动车，整车没有采用封闭式前脸，不过这种与燃油车相似的前脸却更容易得到消费者认可。与此同时，岚图FREE也比理想ONE看上去更加年轻化。

　　理想ONE同样采用了大尺寸中网，中网为矩形设计，曲线变化比较少，设计感稍微弱了一些。与此同时，这款车还采用了贯穿式LED灯带，对整个前脸起到了很好的点缀作用，双C型的雾灯区域也充满了运动气息。

　　岚图FREE的车身长度为4905mm，轴距达到2960mm，是一款五座车型，为用户提供了十分宽敞的后排乘坐空间和后备厢空间。整车的车身侧面设计比较简洁，腰线比较短，但却比较粗壮，有着很强的力量感。同时，整车的腰线还略微呈现出俯冲态势，增强了整车的运动气息。

　　理想ONE的车身长度为5030mm，比岚图FREE稍长，不过两款车的轴距比较接近，没有拉开差距。值得注意的是，理想ONE采用2+2+2的六座布局，第二排是两个独立座椅，能够为用户带来更加人性化的乘坐体验。同时，整车的第三排座椅空间虽然不算特别大，却扩大了乘员数量，实用性还是比较强的。

　　岚图FREE的尾部设计比较新颖，贯穿式尾灯拉宽了车尾的视觉效果，同时还拥有大尺寸的后包围，整个车尾看上去层次分明。这样的造型有着很高的辨识度，但有点过于标新立异，看上去略显突兀。

　　与岚图FREE相比，理想ONE的尾部设计显得比较常规，但消费者的接受度也更高。整车同样采用贯穿式尾灯，整个尾部都比较简洁，设计感方面不像岚图FREE那样强，但却比较耐看，颜值方面还是不错的。

旗鼓相当的内饰设计

　　岚图FREE的内饰有着很强的科技感，整车搭载一块大尺寸贯穿式屏幕，支持行车记录仪、卫星导航、车载电话、语音识别控制系统、手势控制、面部识别、车联网、OTA升级等各种常用功能，配置水平要超过同价位的合资车型，能够为用户带来很不错的用车体验。

　　理想ONE在内饰设计方面与岚图FREE有很大的相似之处，整车同样采用了一整块的贯穿式液晶屏，看上去有着很强的科技感，整个驾驶舱也有着很强的档次感。

　　值得一提的是，理想ONE在配置方面与岚图FREE相比有一定差距，缺少了手势控制、面部识别等高端配置。不过，理想ONE采用了真皮材质座椅，舒适度更高。

岚图FREE动力优势明显

　　岚图FREE搭载了最大功率为80kW的1.5T发动机作为增程器，同时还搭载了前后双电机，系统总功率达到了惊人的510kW，在动力响应、燃油经济性、驾驶体验等方面，都有着很不错的表现。

　　理想ONE搭载了最大功率为96kW的1.2T三缸发动机，同时还搭载了前后双电机，但系统总功率只有245kW，与岚图FREE相比有明显劣势。理想汽车是增程式电动领域的先行者之一，但现在却被岚图FREE后来居上了。

竞争态势

　　理想ONE和岚图FREE在产品性能方面的差别其实不大，定位、价格也比较接近。理想ONE的优势在于品牌知名度更高，已经建立起了比较稳固的客户基础和良好的口碑，而岚图FREE只能算是个新手，一切还要从头开始。从短期内来看，岚图FREE超越理想ONE并不容易。

　　理想ONE良好的市场表现，证明增程式电动能够为普通消费者所接受，同时还解决了普通电动车续航里程不足的问题，因此得到了越来越多厂商的重视，从而也给理想ONE带来很大的竞争压力。但对消费者来说，岚图FREE与理想ONE之间的竞争越激烈，就越能提升车型的质量与性能，绝对算得上是利好消息。

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