【原创】14.98万起售的紧凑型纯电SUV 小鹏G3与威马EX5该选谁？

　　中国电动汽车的发展速度之快有目共睹，无论是销量，还是普及率，都在快速上升。国产品牌一扫燃油车时代的颓势，成为新能源汽车市场的主流。目前在国内新能源汽车市场上，除了特斯拉，其余市场份额基本被造车新势力和比亚迪所占据，小鹏汽车、威马汽车都是造车新势力中的典型代表。

　　2021年10月，小鹏汽车交付量达到10138辆，连续两个月销量过万。威马汽车10月的交付量为5025辆，超越蔚来和零跑，位居新势力销量排行榜第四名，表现十分抢眼。

　　威马与小鹏有一个共同特点，就是两家车企都定位于中低端市场，与蔚来、理想等有明显区别。威马汽车的主力车型EX5售价为14.98万-15.98万元，小鹏汽车的主力车型G3售价为14.98万-19.98万元，两款车都定位于紧凑型SUV，价格也比较接近，哪一款更值得入手？

空间不够颜值来凑？

　　外观方面，威马EX5采用了家族化的设计语言，封闭式的前脸属于电动汽车常见的设计手法，整体看上去大气沉稳。此外，整车独具特色的LOGO也非常有辨识度。

　　威马EX5还采用了个性化的大灯和多边形的雾灯区域设计，前脸融入多道隆起的筋线，看上去有比较强的力量感。虽然也是造车新势力中的一员，但威马EX5的外观设计非常接近于常见的燃油版SUV。

　　小鹏G3在外观设计风格上与威马EX5有明显区别，整车同样采用封闭式前脸，但整体风格更加激进，贯穿式的LED灯带有很强的科技感，大灯尺寸不算大，却有很强的科幻气息。

　　此外，整车夸张的弧形前包围也是汽车行业内比较少见的。与威马EX5相比，小鹏G3在年轻化方面做得更到位。

　　威马EX5的车身长度为4585mm，轴距则为2703mm，属于标准的紧凑型SUV身材，内部空间方面的表现比较一般。跟外观一样，威马EX5的车身侧面设计也很接近燃油车，平直的腰线和黑色的轮拱让车身显得更加霸气，属于比较保守的设计风格，颜值方面还是不错的。

　　小鹏G3的车身长度为4495mm，轴距则为2625mm，与威马EX5相比同样没有太多优势，内部空间表现也不能令人满意。不过，车辆在颜值方面更胜一筹，悬浮式的车顶和新颖的轮毂造型都比较吸引年轻人，车身姿态也更加动感。

车内配置一个都不能少

　　内饰部分，威马EX5搭载大尺寸竖置中控屏，支持卫星导航、车载电话、语音识别控制系统、面部识别、车联网、OTA升级等各种常用功能，在科技感方面明显超越了同价位的燃油车，能够为用户带来更加优质的用车体验。

　　小鹏G3搭载15.6英寸竖置中控屏，在各种功能与配置方面与威马EX5大同小异。

　　不过，小鹏G3全系车型都没有搭载面部识别模块，与威马EX5之间形成明显差距。虽然面部识别模块未必有多高的使用频率，但造车新势力的用户多以年轻人为主，当竞争对手有而小鹏G3没有的时候，就成了车辆的软肋。

低成本挑战燃油车

　　威马EX5定位较低，因此动力性能也比较孱弱。整车搭载三元锂电池和前置单电机，最大功率为160kW，最大扭矩为225N·m，动力性能甚至还比不上同级别的燃油车。整车的续航里程可以达到403km，基本上能够满足用户的日常出行需求，较低的用车成本，是其战胜同级别燃油车的最大武器。

　　小鹏G3搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池，最大功率为145kW，最大扭矩为300N·m，与威马EX5相比有明显优势。除此之外，车辆的续航里程达到了460km，同样领先于威马EX5。在动力性能方面，两款车的差距还是比较大的。

　　小鹏汽车已经连续两个月实现销量破万，威马汽车表现也不错，但不是很稳定，品牌影响力如今也称不上是第一梯队。威马EX5与小鹏G3有不少的相似之处，但从外观、动力、续航等几个关键指标上来看，小鹏G3明显是更好的选择。

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