造车 本应是个容不得吹牛的行业

　　随着汽车变革进程的深入，责任感的价值和重要性正在回归和放大。

　　根据第三方统计，从2020年至今，国内电动化变革中，仅“自动驾驶”或“辅助驾驶”造成的相关事故就有近百起，其中造成严重后果的事故约20起。而这些事故引起的讨论，大多以私下和解收尾，对公众来说，留下的只有一时的惊诧和后续粉丝与路人的“骂战”。

　　如果去掉夸大式行销的魅力和光环，面对自动驾驶议题，拨开资本与市场的喧嚣，关注的中心，理应回归对技术本身发展前景的探讨。自动驾驶技术进步的真正诉求是提高出行体验和效率，新技术团队理应和其他部门一样，需要对用户的安全负责。

　　这种现象不止存在于汽车，在经历了过去几年，互联网模式带给人们想象力和创新胆量的极度放大后，各行各业都存在着“需要沉淀”的呼声，新技术需要重构产业，企业需要创造真正的价值，市场的诉求则更为简单：不要让消费者成为技术发展的“小白鼠”。

　　就像知名作家许知远在成都车展沃尔沃发布会上说的那样：我们处在一个慌乱的时代，各种价值被瓦解，新的价值尚未建立起来，这种笃定感、安全感就变成我们非常渴望的东西了，也是这个时代最稀缺的东西。

　　企业也越来越明白，新技术和过去请明星代言一样，“吸流量”只是一时的，能够“长久造车”的关键，在于确保核心业务的完整性和稳定性。汽车的核心价值还是出行，安全、健康以及环境友好缺一不可。

　　在这种背景下，责任感的价值被逐渐放大，但它需要的则是更强的企业创新和驱动能力。

责任感的回归

　　随着自动驾驶、大数据、智能城市的建设，传统车企正在加速自身的技术转型。每一个致力于塑造未来出行的企业，在转型一线业务中，都绕不开从制造业转向服务业，甚至是综合方案提供商的“大象转身”。这对车企提出了更严格的要求，服务业的业务要求更为严苛，但核心是一如既往的安全、稳定。

　　事实上，这不是汽车一个行业面临的问题，它是任何一个想深入未来生活、变成未来社会基础服务的企业，都在面对的业务难题，它不仅要求产品上稳定可靠的服务，还要有全套的安全研发和服务体系，能够覆盖产品的全周期，这种全局的思考方式才是各行各业在转型服务中的终极目标。

　　不久前，行业热议“未来汽车的标准”时，有一个低调的品牌，以提出全局式的产品和服务体系，收割了一波好评。这个品牌就是沃尔沃——一次性官宣了下一代纯电动车型上的多项 “核心科技”，在自动驾驶的技术层面尤为亮眼，其中包括和Luminar联合开发的激光雷达系统、英伟达的DRIVE Orin SoC自动驾驶芯片，以及自研的拥有更高开放程度与集成优势VolvoCars.OS车载系统。

　　搭载在沃尔沃下一代车型上的Luminar系统，最亮眼的技术参数，在于利用更大波长的激光，在不会伤害到人眼的同时，实现了更强的功率，能够实现500米的探测距离。相比其他探测距离百米左右的激光雷达，沃尔沃的下一代雷达系统看得更远，对人和环境都更友好。

　　提供算力的英伟达的DRIVE Orin SoC自动驾驶芯片，在1000 TOPS的超高算力下，除了自动驾驶，还负责沃尔沃下一代车机系统VolvoCars.OS的后台运算。这让沃尔沃City Safety城市智能安全系统与Pilot Assist智能领航辅助系统，在未来得以拥有更大的进化空间。此外，沃尔沃将在未来的纯电动车型上搭载Highway Pilot高速公路自动驾驶系统。

　　实现这一目标，沃尔沃却并不“慌乱”，因为沃尔沃很早就加入了推动自动驾驶领域安全变革的队伍中来。

　　最早在2012年9月，沃尔沃汽车便完成了有史以来第一次成功的无人驾驶车队项目，但在实验室“沉淀”了三年后，2015年，全球首款量产并配备Pilot Assist领航辅助系统的汽车沃尔沃全新XC90才开始上市。

　　同样很早做好技术研发，但直到彻底成熟才交付给消费者的，还有2008年推出的City Safety安全系统，它让沃尔沃成为世界上首个标配主动刹车系统的品牌，现在更是沃尔沃全系标配。

　　因此，当今天沃尔沃拿出新一代的自动驾驶相关技术时，本质上是一套完整的方法论——联合各界顶尖的合作伙伴，通过整合的服务能力，在对用户出行安全底线毫不妥协的价值观下，实现新技术安全、可靠的场景化应用。

　　认可这一理念的，还有沃尔沃汽车品牌大使高圆圆、沃尔沃全球品牌体验大使郎朗、品牌挚友知名作家许知远、法律专家罗翔，沃尔沃通过自身在代言人上的选择，打破传统代言“只吸流量”的模式，让受众能够关注对于出行安全、健康、环保的价值观回归。

坚持做正确的事

　　沃尔沃官宣代言人的事情，立刻冲上了微博热搜，评论区点赞最高的评价十分精确：

　　@菘蓝鲸：这款广告，许知远、罗翔、郎朗、高圆圆、袁小林，几个领域的翘楚，横跨文学、法学、音乐、演艺、商业，而不再像从前很多广告，只用一线演员或流量明星的娱乐圈垄断模式。与其说这是一个兼容的新颖广告，不如说这是一个优秀商业者敏锐的嗅觉，他们已然意识到社会上的政治文化方向在转变。

　　作为传统豪华品牌的代表，沃尔沃早在2017年就在豪华品牌中，率先提出电气化战略。四年后的今天，沃尔沃同样成为第一家完成全系车型电气化的豪华品牌。更关键的是，沃尔沃提出了明确的转型时间表：2030年，沃尔沃将成为一个纯电动豪华品牌；2040年，沃尔沃将完全实现企业碳中和，成为一个彻底的环境友好型企业。

　　沃尔沃在时代喧嚣中的答案，是“唯爱与生命不可辜负”，它超越了单纯的技术创新，在碳中和大目标上，沃尔沃坚定的将其可持续发展理念，与构建更好未来的社会责任感，组成了环境可持续、商业可持续以及人文可持续，三大板块支撑的完善服务体系。

　　以沃尔沃的用户服务体系为例，无论是前期看车、中期买车、后期保养维护，都在一整套系统解决方案之中。

　　沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉，在与沃尔沃汽车品牌大使高圆圆对话时，提到了这样一句话：“宝贵的时间，应该留给更重要的人。”举个最具代表性的例子，沃尔沃在售后六大服务发布一周年之际，再次加码，推出了六大售前体验，例如：

　　看车买车阶段，提供最晚可等待至晚九点的电话咨询；部分展厅还可以提供晚九点的销售接待，充分考虑了消费者工作与看车时间冲突的需求。同时，购车时也会为用户“加满一箱油”，让用户“即提即用”，真正实现了全套以人为本的服务塑造，让消费者以最小成本享受最全面的服务。

　　我们正在迎来一个价值回归的时代，这不是一种理想主义者的美好幻想，而是唯一能够回答“时间”淘汰赛的根本答案。这种对责任感的看重，是一次社会整体的自我反思，希望能够通过寻找到那些在浪潮变化中，坚守责任感的品牌和人，进而去构建起“坐标系”，让这种曾经忽视的对于爱与生命的尊重，再次成为时代级的普世价值。

　　让对爱与生命的责任感，成为技术变革中的主旋律，其实是让船上最沉默但最有力的人把住舵轮。