不只纯电 宝马还玩氢燃料电池

　　宝马一直积极推进氢燃料电池技术，致力于为未来低碳出行奠定坚实基础。

　　在即将到来的2021年慕尼黑车展上，宝马将带来最新成果——BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车，新车由两年前推出的i Hydrogen NEXT氢燃料电池概念车发展而来，目前还处于测试阶段，展现了宝马在未来出行领域的前瞻领导及领先的氢燃料电池技术。

　　目前，宝马已提供丰富的电力驱动技术：插电式混合动力系统、纯电力驱动系统、以及即将实现的氢燃料电池汽车。

　　iX5  Hydrogen氢燃料电池车基于X5打造，通过对车身设计的调整修饰，突出了新车与宝马i品牌的联系，以及其特殊的驱动技术，形成了一款独具特色的i家族车型。

　　车身前部最突出的设计是发动机盖上独特的i蓝色设计元素，彰显家族身份。

　　它特殊的形态和矿石白车身颜色共同营造出从前脸到侧身的动感线条，双肾进气格栅的内边缘、前包围下侧、22英寸空气动力学轮毂及尾部的扩散器部件上的蓝色设计元素进一步展现了家族基因。

　　这种家族基因一直延续到车内，车门门槛和内饰装饰面板也带有“氢燃料电池”标志，进一步强调了这款氢燃料电池车的创新特性。

　　值得一提的是，双肾进气格栅、下部和两侧进气口元件均来自宝马集团的增材制造园区，该园区通过3D打印技术能够快速、高度灵活地生产极为复杂的几何形状。

　　此外，新车的轮胎材质也极为特殊，采用了可持续生产的天然橡胶和人造丝制成的轮胎，其原材料符合全球森林管理委员会的标准，宝马是全球第一家在生产车辆中使用该环保轮胎的汽车制造商。

　　宝马iX5  Hydrogen氢燃料电池车将氢燃料电池技术与第五代BMW eDrive电力驱动系统相结合。

　　驱动系统使用氢作为燃料，通过氢气与氧气产生化学反应，为安装在后轴上的电动机提供高达125千瓦（170马力）的电能，而且除水蒸气外不排放任何废气。

　　电机基于iX使用的第五代宝马eDrive电力驱动系统技术发展而来，位于电机上方的高功率电池可借助能量回收系统充电，当超车或加速时，电池会为车辆注入额外动力，系统总输出功率可达275千瓦（374马力），保证宝马始终如一的驾驶性能。

　　燃料电池所需的氢气储存在两个由碳纤维制成的700巴压力罐中，可容纳6千克的氢，而加满氢气罐只需要3-4分钟。

　　因此，iX5  Hydrogen氢燃料电池车的使用感受与燃油车无异，长途驾驶仅需短暂停留便可充满“能量”，令绿色出行轻松便捷。

　　iX5 Hydrogen氢燃料电池车凝聚了宝马最新的电动化技术，将运动驾趣与高效能耗完美融合，完美诠释了宝马在电动出行领域的雄厚技术优势。

　　在电动化方面，宝马将从2025年起推出DIE NEUE KLASSE “新世代”车型系列，在数字化、电动化方面设立新标杆，并将可持续发展提升至前所未有的高度，而氢燃料电池技术或将成为宝马集团新能源产品组合中的“新兴势力”，为全球更多客户的绿色出行需求提供解决方案。

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