【原创】碰撞事件持续发酵！比亚迪刀片电池能否力排非议

　　最近的一年多，围绕比亚迪的几乎都是正面新闻。新能源汽车销量大幅增长，旗舰车型比亚迪汉持续热销，刀片电池和DM-i超级混动系统广受好评，还有节节攀升的股价，一切看上去都在向好的方向发展。但近日媒体对比亚迪汉进行的一次碰撞测试的报道，却给比亚迪泼了一盆冷水。

　　根据媒体发布的比亚迪汉EV与极狐阿尔法S对撞视频，比亚迪汉处于全方位劣势，甚至在测试48小时后，静置的比亚迪汉EV发生了起火事件。

无法自证清白的舆论场

碰撞事件持续发酵！比亚迪刀片电池能否力排非议

　　首先必须说明的是，目前关于此次碰撞事件还没有权威结论。比亚迪方面愤恨的地方在于，这家媒体并不是专业的汽车碰撞测试机构。据了解，比亚迪汉此前不久刚刚在中保研的碰撞测试中取得了全优成绩。

碰撞事件持续发酵！比亚迪刀片电池能否力排非议

　　回顾近几年汽车行业的舆论事件就会发现，处于舆论漩涡中的汽车厂商，几乎不可能自证清白。在互联网时代，真相有些时候并不重要，重要的是吃瓜群众的娱乐性。

　　人们很少有兴趣去了解冷却液到底是什么颜色，却很容易记住碰撞全输、起火自燃、不安全等具有高度传播性的字眼。

车辆起火 殃及电池

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　　在媒体的描述中，比亚迪汉EV在碰撞48小时后起火，但什么原因起火却语焉不详。

　　最近两年，频繁发生的电动汽车自燃事件引发了外界高度关注，其中绝大多数都与动力电池有关。

　　刀片电池自问世以来，比亚迪便一直强调它的超高安全属性，甚至还进行了针刺测试来向竞争对手宣战。

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　　从技术角度来讲，刀片电池是一种改良版的磷酸铁锂电池，它所采用的无模组技术舍弃了传统磷酸铁锂电池壳内复杂的结构件和支撑件。大幅提升了体积能量密度，在很大程度上解决了磷酸铁锂电池续航里程短的缺陷，同时还保留了热失控温度高、安全系数高的优点，这是刀片电池的最大卖点。

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　　最近一年来，动力电池的市场格局发生了巨大变化，原本居于市场边缘地位的磷酸铁锂电池市场份额急速攀升，目前已经与三元锂电池平分秋色。

“危机”之下 外销不易

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　　从目前的情况来看，这次事件还谈不上比亚迪的“危机”，但对比亚迪自身来说，这次事件绝对不是什么好消息。短期内的影响或许比较容易消除，但长期来看，它将对比亚迪刀片电池的外销之路产生不良影响。

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　　众所周知，比亚迪是一家比较另类的汽车厂商，比亚迪所采取的是与丰田类似的垂直整合战略，除了汽车玻璃和轮胎，比亚迪汽车上所有的零部件都由自己生产。

　　2017年之后，比亚迪深感这种模式的弊端，转而推行开放战略，放开电池、电机、电控、纯电平台、IGBT芯片等核心零部件的对外销售。刀片电池这样的优势装备，自然是比亚迪开放战略的核心节点。

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　　近日，有消息指出，比亚迪将于明年二季度向特斯拉供应刀片电池，而首款搭载刀片电池的外部车型或将是Model Y。特斯拉是否能够真的认可比亚迪的刀片电池，就需要看比亚迪的硬实力了。

　　同时，比亚迪在相对低端的元Pro等车型上也用上了刀片电池，可见刀片电池已经具备了大规模对外供货的能力。

　　与传统的燃油车时代不同，电动汽车时代的国产厂商已经有了强大的发言权。除了特斯拉，他们并没有一个像样的合资竞争对手，因此行业老大比亚迪是国内友商们重点研究的对象。

　　出于什么原因私下去做这样的测试，测试环境和条件是否合规，是否有权威第三方机构进行见证都有很多存疑之处。不过这也是一个契机，期待比亚迪可以展现刀片电池的更多实力来力排非议。

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