参加ChinaJoy 才是汽车品牌对年轻人的最大尊重

　　可能中国只有两个属于游戏玩家的节日，中国国际数码互动娱乐展览会（简称：ChinaJoy），以及其他。

　　即便，愈来愈多细分的游戏展，包括以B站和斗鱼为代表的平台嘉年华，更垂直的CCG漫展，更细分的游戏展和开发者沙龙，以及全国各地层出不穷的泛二次元节日的出现，分流了相当一部分品牌方的参展愿望，但ChinaJoy这个涵盖了动漫、游戏、COS、电竞、手办、汉服JK文化、装机硬件等“泛二次元”领域的一站式展会，依旧是品牌方的首选。

　　作为一个毕业当年希望加入游戏行业的懵懂少年，但连续被盛大、网易、九城拒之门外，投奔暴雪、育碧无果，最终沦落到汽车圈的老二次元，我此生从未想过，竟然能够收到一次参展品牌方邀请前往ChinaJoy的机会，但这个机会没有来自曾经拒绝我的国内游戏大厂，也不是我砸了重金的索尼、任天堂、微软这主机“御三家”，而是长城这个汽车品牌。

　　我一直以为，作为一个汽车媒体，我信箱里收到的邀请函，应该永远被盖上“车展”这个邮戳，谁曾想比亚迪、长城、广汽直接把汽车展台干成了二次元文化狂欢的海洋。

　　专心搞钱的交通银行都来了，专心搞汽车的长城，似乎也没有不能参加这次“泛游戏春晚”的理由吧。

　　中国国际数码互动娱乐展览会（简称：ChinaJoy）因为核酸和“德尔塔”变异毒株的双重打击，再加上突如其来的烟花余威带来的降雨，人流量直接腰斩，媒体日人流较往年减少三分之二，公众日游客数量与往年相比锐减五成，可在网络上，2021年的ChinaJoy简直是无处不在。

　　人流的减少，反而让网络端的体验，呈几何级的提升。

　　抖音/快手上层出不穷的网红视频，小红书上红人们精修的美图，斗鱼/虎牙的现场直播间，微信聊天群里的表情包，7月30日这一天，关注度最高的话题无疑是奥运会，奥运会之下，ChinaJoy声量天下无敌。

　　Showgirl曾经是吸引游戏宅的重要点缀，正如车展上的车模一样，好看的肉体总是能够点燃宅男的荷尔蒙，但除了腿之外，ChinaJoy的主业还是游戏，毕竟品牌希望借此建立与玩家的联系，而不是让玩家流连于腿玩年。

　　行业规范化依旧率先发生在上海。

　　上海车展率先取消了车模展示，而也是上海举办的ChinaJoy，率先开始规定起showgirl的服装标准，2015年开始，规定showgirl禁止露胸2厘米以上，亦禁止一些特别暴露的穿着，促使品牌方将精力放在展现自己的特色上。

　　今年的ChinaJoy有大妈来跳广场舞，有大爷来打电竞，有美轮美奂的敦煌舞，有1比1还原影视剧《庆余年》的澹泊书局， 一片祥和的气氛。31日下午流量最密的展台，来自京东，正如30日的长城展台一样，年轻人被电竞明星吸引而来，为精彩的操作而呐喊。

　　年轻的小姐姐到处可见，但能够与偶像呼吸10米内的同样空气，这机会不常有。 

　　对于品牌来说，今年也特别安逸。

　　我倒是怀念起那个暴躁的2019。

　　有人曾在索尼家PlayStation展台前高举任天堂NS，有人在《原神》展位前砸了自己的PS4，有人在《原神》展台前高喊“塞尔达牛B”，有人给育碧展台送了一筐土豆……

　　梗无处不在。

　　ChinaJoy在玩家眼里，是自己与品牌距离最近的时刻，而不是沉沦在客服千篇一律的话术里，何况谁知道客服是不是机器人？

　　玩家们在最热血的年纪，用最直接的方式来与品牌对话，高喊自己的诉求，为自己的热爱而一怒冲冠，顺便造个梗出来。

　　不狂不放，还是年轻人么？

　　想要让年轻人跑进车展，看一看新车的模样，这实在是太难了。

　　可既然没办法把年轻人吸引到专业的车展里，那么就主动出击，把车展搬到年轻人喜欢的游戏展上。

　　这也是一招妙棋。只有来了ChinaJoy，这个最前沿的战场，才知道谁是真正在取悦年轻人，谁是在年轻化的潮水里自嗨。

　　什么跨界破壁新次元都是扯呢，长城汽车在ChinaJoy上，就是玩儿，不为啥，就是想先和年轻人交个朋友。

　　最吸引胶佬的展台不是万代南梦宫，而是交通银行展台前的专业高达coser，引发玩家欢呼的不是JK小姐姐的腿，而是给showgirl女儿助威的“阿姨广场舞天团”，人生何处不是舞台，60岁“亚索大爷”让虎牙冲上热搜，游戏玩家即便老去，也依旧是少年。

　　当游戏玩家老去，好像也没啥可担忧的？

　　选中ChinaJoy，并非是因为它在业内排名第一，而是因为它的“泛文化”性，历经十余年发展，ChinaJoy已经成为了包容性最大的综合性展会，虽然它的核心还是游戏，这毋庸置疑，但其他品牌只要愿意下沉，与年轻人交个朋友，年轻人也乐意与品牌交个朋友。

　　即便今年的ChinaJoy没有那么多的礼品。

　　游戏玩家从来不排斥商业，恰恰相反，年轻人可能和所谓的高知人群不怎么搭边，但他们的消费观与父辈完全不同，有着更强的民族自豪感和文化自信，对国货有着天然的偏好，注重体验，乐于为兴趣买单，也愿意尝试各种新生事物。

　　长城汽车将车展搬进了ChinaJoy，获得的不是怀疑，而是惊奇。我说过，这是年轻人的阵地，但凡愿意抛弃过往包袱，一门心思和年轻人玩在一起时，收获的是好奇的态度，是友好的目光，以及“被认可”的赞誉。

　　当一个按理来说与游戏八竿子打不到一块儿去的长城汽车，竟然愿意成为ChinaJoy的参与者，这在年轻人眼里甚至有了种主流传统势力认可游戏态度的微妙感。

　　我也随机采访了几个小姐姐，以及带着女朋友一起来打卡的小哥哥，你猜他们咋说？

　　“哼，以前那些老头子们说游戏堪比电子毒品，而现在这些（传统汽车品牌 ）还不是乖乖来参加我们的展会？世界是你们的，也是我们的，但归根结底是我们热爱游戏的年轻人的。”

　　这样一想，长城汽车三个展台，哈弗、WEY和欧拉三大品牌的展台，能够让这些好奇宝宝们打卡，也就不言而喻。

　　当长城汽车品牌，出现在ChinaJoy的现场，这本身就是游戏圈的胜利，玩咖们怎能不用脚投票来表示支持呢？

　　这对于长城汽车来说，简直就是一个躺赢的局面，当然，长城汽车也利用好了局面。

　　哈弗赤兔潮改变身最强吕布战车，哈弗大狗送来限量版潮改车贴，欧拉联手阿狸、喵铃铛、猫王收音机，WEY品牌的杀手锏，其一是王者荣耀，其二则是虚拟赛车。

　　你说这是一次车展，从本质上，这肯定没错，长城品牌是抱着为自家产品做展示的态度而来，从具体表现上，这又是一次非比寻常的“车展”，你能从车展上看到姑娘，但除了这儿 ，你肯定看不到重现热门动漫《罗小黑战记》《夏日友人帐》经典情节配音的盛况，也不会有KPL五冠战队南京Hero久竞集体上线，隔空对战当红游戏主播皮克桃的激情。

　　此外，作为专业汽车媒体，我在这儿感觉到了明显的羡慕嫉妒恨。

　　羡慕的是，集汽车、游戏、动漫等多种元素相交织的感官风暴，这个年轻汽车人梦寐以求的舞台，竟然是出现在了ChinaJoy上，而非是我们的传统阵地比如什么上海车展啊北京车展之类。

　　嫉妒的是，长城品牌在ChinaJoy上提供了更多的乐趣。光看车有啥意思？WEY展台可以进行NFC虚拟头像及创意T恤酷炫定制，欧拉在这儿将IP联动玩到了极致，哈弗展台有萝莉舞、街机争霸、汉服秀场、次元音乐，还有全天候待机的超级扭蛋机、动漫复刻展等趣味互动游戏，你啥时候在车展上看到那么多新奇好玩的项目？

　　恨的是，看到穿梭在长城汽车三大品牌的，那些洋溢着笑容的年轻人，深深地感觉到自己老了，我一直以为自己应该是个“小哥哥”，但在随机采访这些打卡的年轻人时，听到了不止一次的“大叔”这个称呼。

　　呼喊着年轻化的品牌，太多，真正能够融入年轻人圈子的品牌，太少。

　　也许未来评判一个汽车品牌年轻化进程的标杆，就是它究竟有没有到ChinaJoy上走过一遭，它究竟有没有出现在游戏里，不重要，它究竟有没有与游戏或者是二次元文化有强关联，也不重要。

　　最重要的是，要有参与年轻人狂欢的态度，连交朋友的意图都没有，那年轻化进程就肯定不走心。

　　年轻人对于汽车品牌的要求其实不多，一个态度足矣。将心比心。

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