在亚洲狮上市一个多月后,丰田凌尚也于6月6日正式登场。新车共推出两款车型,价格区间为14.88万元-15.88万元,预计后续还有更多车型推出。新车的定位在雷凌之上,凯美瑞之下,与亚洲狮一起组成了丰田A+级轿车产品阵营。
外观依旧很“丰田”
车辆正面和卡罗拉类似,具有大尺寸的下进气格栅,内部通过密集的横向装饰条进行填充,与凯美瑞比较接近。与此同时,整车还采用了卡罗拉同款的镰刀形大灯。
丰田凌尚的车身长度达到了4695mm,介于雷凌与凯美瑞之间。整车1780mm的车身宽度与雷凌保持一致,车身长度为4695mm,在内部乘坐空间上,整车并没有得到很大的提升。
内饰:跟不上外观的节奏
丰田凌尚的外观看起来十分年轻,但内饰却透漏着一股浓浓的复古风。内饰覆材依旧以塑料材质为主,中控屏尺寸并不大,且显示界面的黑边也十分影响视觉观感,换挡机构为基础的直排档,多功能方向盘上的按键也大多为同色塑料按键。
目前,国产车上烤漆材质、大尺寸屏幕、镀铬装饰、Alcantara覆材已经越来越多,车内的高级感也逐渐有追平甚至赶超的架势。虽然有丰田的标志,但丰田凌尚的内饰确实对年轻消费者的吸引力略显不足。
配置略显尴尬
在中国市场,丰田主要的优势是耐用性好、保有量大、保值率高。此外,由于丰田皇冠最早是高级别的政府用车,品牌形象也相对高端。
随着国产车不断崛起,很多新车已经对丰田等品牌形成了“越级”竞争。从此次发布的凌尚来看,丰田的设计风格依旧保守,着实难以和国产品牌正面竞争。
本次上市的两款车型,低配车型缺了倒车影像、远程启动、语音识别系统、车联网、后视镜加热等各种常用功能,但是售价却达到了14.88万元,在国产车不断刷新配置上限的今天,这个价格显然有些偏高。
不过,丰田凌尚在安全性能方面表现不错。新车全系标配了全速域自适应巡航、驾驶模式切换、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、自动驻车、上坡辅助等各种驾驶辅助功能等。
被动安全方面,丰田一直是中保研安全测试中的“屠榜”品牌,这一点毋庸置疑。
动力:动力性能有所提升
丰田凌尚搭载了2.0L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,最大功率为126kW,最大扭矩为205N·m。从动力性能方面来说,新车与雷凌相比有一定的优势。但是,目前吉利、长安、比亚迪等国产品牌均开始大规模搭载2.0T,凌尚的动力显然有些力不从心。
省油、可靠、动力弱、内饰老派、配置相对较低,可以说,凌尚是一辆非常典型的丰田车。面对目前当红的吉利星瑞、名爵6等新车,凌尚能否守住丰田原有的市场?
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