昂贵和稀有的代名词 竟然有人改装Mansory的布加迪威龙

　　众所周知，布加迪威龙是一款极其昂贵和稀有的顶级超跑。从2005-2015年期间，大众集团在法国的莫尔斯海姆工厂仅仅组装了450台车辆。但这其中敢于对约瑟夫·卡班（Jozef Kaban，威龙设计师，目前任斯柯达设计总监）的设计进行改动的车主屈指可数。

　　而备受争议的Mansory有幸操刀了几台这款W16超级跑车，包括今天这台名为Linea Vivere的威龙。

　　这台由Mansory定制改装的布加迪早在七年前就在日内瓦车展上首次亮相，但在最近，这台威龙经历了West Coast Customs的二次打造。目前，它保留了裸露的碳纤维，并且具有亚光表面处理，但黑色的部分被重新喷涂成了奥迪最著名的颜色---纳多灰。

　　Mansory的轮毂被原厂的部件还原，中心盖的车标和刹车卡钳也喷成了类似Chiron的蓝色。相同的颜色还出现在内饰当中，从而改变原本白色和黑色的主题，同时保留了碳纤维的细节。

　　我认为这种调整对于这台威龙Linea Vivere确实加分，因为它现在看起来更具吸引力。尽管大多数布加迪车主都会认为改装这台四涡轮增压的神兽是完全没必要的，但这种彻底的变化是为了吸引潜在的买家。据West Coast Customs表示，这是车主准备在卖车之前委托他们进行改装的。毕竟这种超跑的消费群体就是追求独此一台。

　　因此，布加迪官方也在后来为威龙的继任者---Chiron提供了大量的定制选项。除了更多的个性化升级，诸如Centodieci，Pur Sport和Divo这类的特殊版本以限量的形式进一步提升其昂贵和稀有的属性。

　　最近，布加迪刚刚下线第300台Chiron，而独一无二的La Voiture Noire依然在生产当中。同时，打破记录的Super Sport 300+是一款顶级版本，而仅限于赛道的Bolide还未发售。今年晚些时候，还有一个Chiron的新版本将亮相。

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