MINI Electric Pacesetter 宝马发布2021赛季电动方程式安全车

　　自2014-15赛季以来，宝马一直在为国际汽联FE电动方程式提供安全车。

　　最初，宝马用的是原厂i8 Coupe。

　　然后在2019年，宝马又基于这款混动跑车进行了一系列赛道化改装，并切掉了前风挡，打造出i8 Roadster。这也是世界首款敞篷安全车。

　　而在今年的FE赛季中，i8 Roadster将与一台由John Cooper Works改装的MINI---Electric Pacesetter共同承担安全车的职责。它将于4月10日-11日，在罗马举行的双回合分站赛（马拉喀什站被取消）中首次亮相。

　　在2021赛季FE电动方程式结束之后，宝马车队也将退出这项赛事，因为他们在这里基本没有什么还值得继续研发的技术了。

　　这台MINI Electric Pacesetter做了一些外观调整，包括宽体轮眉，运动侧裙，前唇，以及尾翼，类似于第三代汽油动力MINI Cooper JCW GP公路版。这些扰流板都是由可回收的碳纤维3D打印而成。其它的亮点包括全封闭式前中网，醒目的刹车冷却管和双色18寸轮毂。

　　尾部还有一个巨大的扩散器，尾翼，以及LED警示灯。设计师还为这款车带来了一个哑光银，亮光黑，橙色，以及红色的拉花。

　　虽然这款MINI内饰的图片不多，但可以看出驾驶舱已经被拆空，仅剩驾驶员一个座位。信息娱乐系统也被去掉，驾驶员的面前有一个全液晶仪表盘和一个简约的方向盘。其它细节包括防滚架和轻量化的碳纤维门板。

　　这款车比普通的MINI Electric轻了130公斤，但同样可以输出182马力，280牛·米，零百加速6.7秒。

　　进一步的改装包括三路可调的赛车绞牙减震，轮距加宽10毫米，以及和FE赛车相同的18寸米其林Pilot Sport全天候轮胎。

　　用安全车驾驶员布鲁诺·科雷亚的话说：“驾驶感受非常有趣，就像是在开卡丁车一样。”

　　不过，在明年宝马退出FE电动方程式之后，应该会有一款全新的安全车出现。

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