双双破百万！ 吉利第100万台1.8TD发动机、100万台7DCT变速器正式下线

　　2020年12月15日，吉利汽车自主研发的第100万台1.8TD发动机以及第100万台7DCT变速器分别在吉利汽车杭州湾发动机工厂和吉利汽车春晓变速器工厂正式下线。

荣耀源于信赖 口碑成就“双百万”

　　作为吉利汽车动力总成系统的核心部件，此次双百万台的正式下线，对吉利汽车向上发展具有里程碑式的意义，不仅代表这两款重要产品受到百万用户的认可与信赖，也彰显了吉利汽车在动力自主研发方面的行业领先实力。

　　1.8TD发动机和7DCT变速器是吉利高品质动力产品的典型代表，拥有强动力、低能耗、高质量等优势，并覆盖博越、嘉际、豪越、博瑞等多款中高端车型，部分车型目前已经在全球多个国家实现销售，在市场口碑及占有率上双双领先。

1.8TD发动机 吉利动力最具战略价值的产品

　　1.8TD发动机是吉利汽车开启技术转型的核心动力产品，最早于2015年搭载在博瑞车型上，成为吉利汽车进入3.0精品车时代，引领中国汽车品牌持续向上的重要武器。

　　创新研发技术，彰显自主向上实力

　　1.8TD发动机是吉利汽车自主研发的高科技动力产品，也是吉利首款增压直喷发动机，符合国六b排放标准；技术先进、动力强劲、节能环保。并于2015年、2016年连续两年获得“中国心十佳发动机”称号。

　　以搭载1.8TD的博越车型为例，不仅经历了从东北到三沙100℃温差挑战，也顺利完成了亚欧大陆友谊之旅-途径俄罗斯、德国、英国等18000公里复杂路况和气候条件的严峻考验。

　　世界级微米工厂，打造极致工艺精度

　　吉利1.8TD发动机与世界顶级供应商全面合作，拥有国际领先的制造工艺，加工精度可精确至1微米，达到世界级微米工厂标准。

　　截止目前，吉利1.8TD发动机已进行三次迭代升级，最新一代产品在动力性、可靠性、NVH、节能等方面都大幅升级，遥遥领先于行业同级产品，并搭载于豪越、嘉际等多款新车型。

7DCT变速器 3年时间实现量产100万台

　　7DCT变速器仅3年便实现量产100万台，是面向全球市场的首款湿式双离合自动变速器，符合国际标准。

　　走向全球，3年销量破百万

　　自2017年12月开始量产，吉利7DCT变速器仅用3年时间实现量产达100万台，并已成功出口欧洲市场超过3万台，实现了中国品牌变速箱从跟随到引领的质的飞跃。

　　传动效率97.2% 行业领先

　　吉利7DCT变速器最高效率高达97.2%，并于2018年、2019年连续两年获得“世界十佳变速器”荣誉。

　　耐久性超欧美标准46%

　　吉利7DCT变速器设计寿命高达35万公里，远超日本、欧美的24万公里。

　　行业内最节能的换挡及离合系统

　　搭载电子换挡技术，降低能量消耗；电子油泵为变速器提供冷却，精准控制供油量。

　　吉利同时推出了7DCTH混动版，兼容HEV和PHEV等混动系统。现已搭载在星瑞、星越、博瑞、博越、ICON、豪越、嘉际、缤越、帝豪GS、帝豪GL等20余款车型。

　　目前，吉利基于全球开发经验和市场反馈，即将推出7DCT第二代产品，兼容多种混动技术方案，输入扭矩最高达到450Nm，在变速器领域的突破和发展未来可期。

　　此次实现单款发动机和变速器的双百万突破，是吉利汽车在“动力新四化”战略发展中取得的又一个优异成绩，是吉利动力业务与沃尔沃及戴姆勒合作的基础。除1.8TD和7DCT/H外，目前吉利1.0TD、1.5TD、2.0TD等多款动力产品均在市场获得良好口碑，连续7年荣获“中国心十佳发动机”称号，并获得"中国汽车工业科学技术进步一等奖"。

　　未来，作为中内协乘动专委会理事长单位的吉利汽车将顺应行业趋势，继续夯实自主研发实力，汇聚全球智慧，打造覆盖高效传统动力到多种混合动力的多元化技术路径，满足动力进化需求；在变革时代中保持行业领先地位，推动中国汽车行业高质量可持续发展！

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