【原创】“越野世家”老将换新颜 除了情怀北京BJ40 PLUS还有哪些加分项？

　　现如今SUV车型大行其道，国人对SUV车型的热衷也间接推进了市场细分化的进程。SUV车型主要还是分为偏向越野的硬派SUV与偏向舒适的城市SUV两大类。

　　但是，如果越野和舒适两种特性能够在一辆车上显现，消费者会为之买单么？

　　近日，北京越野官方宣布，旗下北京BJ40 PLUS新增三款卓越版车型，分别为手动四驱卓越版、自动两驱卓越版和自动四驱卓越版，售价区间为18.98万元-20.98万元。

　　新车的外观、内饰设计与现款车型一致，此次仅对配置进行了相应调整，动力依旧搭载2.3T发动机，且符合国六排放标准。

“越野世家”老将新颜

　　作为北京汽车旗下的时尚派越野车型，此次推出的新车，造型设计主要向“前辈”212致敬，还增加了符合当今年轻消费者审美标准的设计。此外，车型命名中有了“PLUS”，在车身尺寸方面自然也有一定的变化。

　　外观方面，卓越版新车与现款北京BJ40 PLUS没有变化，采用了硬派的造型风格。前脸依旧为北京吉普经典的五孔式进气格栅，内部通风口采用了高光亮黑设计，并且配备了镀铬装饰条加以衬托。

　　中网两侧配备了全LED大灯，方正的灯组造型采用了方中带圆的轮廓设计，与四方的车身形成呼应。下保险杠使用了大面积的镀铬装饰护板，并且配备有外露的拖车钩，彰显出整车的粗犷风格。

　　来到侧面，新车采用了方正的造型设计，轮毂尺寸均采用17寸轮毂，并且配备高扁平比轮胎，轮眉也采用超宽设计。值得一提的是，新车的侧面在门把手、油箱盖、以及车门处都有铆钉的元素，个性十足。

　　车身尺寸方面，该车长宽高分别为4630/1925（不含外后视镜）/1871mm，轴距为2745mm，定位为紧凑型SUV。

　　北京BJ40 PLUS的车尾造型很有辨识度，垂直的D柱设计营造出了十分规整的车尾。方形后尾灯也全部采用LED光源，与前灯形成呼应。新车搭载了与车门把手造型一致的尾门把手以及外挂式备胎。下保险杠同样配备了醒目的红色外露拖车钩以及亮银色的镀铬装饰下护板。

　　内饰方面，新车采用了双色的内饰搭配，悬浮式中控屏占据了中控台大部分区域，副驾驶席一侧依旧保留了老款车型的把手。中控台表面采用了类似碳纤维纹理的装饰面板，并且有一部分面积采用了软性材质和皮质包裹。

　　卓越版车型与现款车型在配置上有所调整，新车提供后桥差速锁、驾驶模式选择、真皮方向盘、前排座椅加热、带锁车自动折叠功能的外后视镜等装备。

　　动力方面，卓越版车型搭载2.3T发动机，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。手动挡车型最大功率为155kW，峰值扭矩为330Nm；自动挡车型最大功率为170kW，峰值扭矩为345Nm。在驱动形式方面，BJ40 PLUS卓越版提供后驱或分时四驱两种车型。

仅靠情怀难制胜

　　作为一款带大梁的SUV车型，硬派越野车这一细分市场还是相对小众一些，车型的选择面也相对较窄。然而，北京BJ40 PLUS却有着十分强劲的竞争对手，这其中不乏日产途达、荣威RX8、哈弗H9、五十铃牧游侠等。

　　此次，卓越版车型的上市虽然改变了此前不带差速锁的囧状，但较弱的动力加之较高的油耗依旧广受诟病。

　　另外，在品控方面的把握，北京汽车也始终不被消费者看好，以往的北京BJ40系列就经常爆出车身漏水、刹车故障、分动箱罢工等问题，可靠性也是消费者最为关心的问题。

　　目前，进口越野车霸占国内超70%以上的市占率，中国越野车市占率也仅仅是乘用车的1%左右，随着近几年越野文化的快速成长，以及国产越野车的不断发力，越野车市场份额还有较大的开拓空间。

　　对北京越野车而言，既是机遇，也是挑战。BJ40 Plus卓越版车型的出现想必也是为了重振其在越野市场的雄风。

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