近日,一汽-大众品牌首款Coupe风格SUV探岳X于粤港澳大湾区国际车展完成了全球首秀,并正式开启预售。
作为一汽-大众首款Coupe造型SUV,探岳X承载着“探”家族运动化设计先驱的使命。与此同时,也是一汽-大众践行品牌向上的核心力量与积极尝试。
新车预售价格区间为23.6万元——29.6万元。据悉,在预售期间预订探岳X的客户可享受2万元补贴,可以享受5年15万公里的质保和免费基础保养5次。针对旧车置换客户,还可额外获得8千元补贴。
轿跑式设计 持续细分市场
作为一汽-大众产品矩阵高端化的代表,探岳X被定义为一款打破传统定义的车型,是一汽-大众实现市场销量提升的极为关键的一款产品。
外观方面,探岳X采用了大众家族最新的设计语言,整体造型更加年轻。前脸采用了方正的轮廓,六边形的中网加入了三条横向装饰条,并且中网左上角位置添加了“R”字标识。下格栅两侧的雾灯区域同样融入了镀铬装饰条,搭配银色的前唇,很有视觉冲击力。
探岳X的车身侧面采用了贯穿式的腰线,另外,通过线条勾勒突出了前后轮眉的立体感。悬浮式车顶和C柱内收的设计也符合跨界车型的特点。溜背风格的设计也是新车与探岳最为明显的差别,车顶线条从B柱开始以“黄金倾角”向下延伸,整车更显修长。
来到车尾,探岳X用十分简洁的线条刻画出了轿跑式SUV的特点。新车配备了LED光带式尾灯,灯组内部也采用了大量X型元素,点亮后有着较为不错的视觉效果。
尾翼采用了分体式的设计,除了车顶处延伸出的宽大尾翼外,在行李厢上沿还安装了一个小鸭尾。
车身尺寸方面,新车的长宽高为4626mm、1860mm、1662mm,轴距为2730mm。相比探岳,新车的长度和高度均有小幅度增加。
内饰方面,新车的设计沉稳低调,大众家族式的内饰风格并无太多吸睛之处。新车的中控台采用了偏向于驾驶员一侧的布局,且表面覆盖了大面积的仿碳纤维饰板。
在配置方面,探岳X全系标配了三区自动空调、10.25英寸全液晶仪表、9.2英寸中控屏、空气净化、众行家车联网系统、电动尾门等。
在高配车型中,还将配备360度全景影像、全景天窗、LED大灯、四驱系统、ACC自适应巡航、L2级驾驶辅助系统以及DCC动态底盘系统。
动力方面,新车搭载了2.0T高低功率发动机,能够给驾驶者提供5种驾驶模式。其中,2.0T低功率发动机最大功率为184Ps,峰值扭矩320Nm;2.0T高功率发动机最大功率220Ps,峰值扭矩350Nm。
传动方面,与发动机相匹配的是一台7DCT变速箱。相比较于同级别的车型而言,探岳X在动力匹配方面还是有一定的优势。
强化高端布局 “危中有机”需谨慎
此次一汽-大众探岳X的亮相,让探岳品牌的布局基本明朗,探岳、探岳GTE、探岳X“三剑齐发”的态势正在形成。
相关数据显示,5月,一汽大众品牌的销量达106,368辆,同比增长1.1%,环比增长10.4%,位列车企销量首位。其中,一汽大众共销售探岳16,312辆,同比增长76.3%;1-5月,探岳累计销售达到了60,763辆。
对上市仅一年多的全新车型而言,探岳的销量表现可谓是相当抢眼,用实力验证了探岳优秀的产品力。
随着探岳X的到来,一汽大众旗下的产品阵营越来越丰富,为消费者带来了更多样化的选择。
在2019年,轿跑式SUV如雨后春笋般涌现。无论是自主品牌还是合资品牌似乎都在跨界领域有所建树,一度形成了“万物皆可Coupe”的潮流。但从销售端的实际表现来看,跨界SUV的细分市场却始终不温不火。
在跨界SUV领域中,探岳X实属“晚辈后生”。在抢占市场先机方面来讲,或许一汽-大众晚了半步,不过“最懂国人的大众”还是赶上了轿跑SUV的潮流趋势。
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