【原创】全新探险者国产版价格下探 能否以此提升销量？

　　今年是福特品牌走过的第117年，回顾这半年长安福特的表现，首先是在紧凑型SUV市场中发力，推出了福特锐际，与国内的翼虎同台销售，在紧凑型SUV市场造成了不小的冲击。

　　近日，长安福特又推出一款更具“杀伤力”的中大型SUV——探险者。据悉，全新探险者全系回归到了纵置后驱的平台结构，共推出了5款车型，分6座车型和7座车型，售价区间是30.98万元-39.98万元。

　　说到探险者，大家第一印象应该是福特在国内销售的进口旗舰SUV。国产版本探险者下探到了30万元左右，降价幅度近10万元。

　　下面就让我们看看国产全新探险者有哪些改变？

“钢铁硬汉”的外观

　　通过外观来看，全新探险者依旧具有美系SUV的力量感，中网样式有所改变，还可根据车型版本进行选择。

　　车头设计层次丰富，车头两侧狭长的全LED大灯配合中间的横向贯穿镀铬条，在视觉上拉长了车身宽度。

　　如果和老款探险者去对比，新款探险者的外观更加野性，增添了许多细节。

　　车身尺寸方面，车身长度超过5米，轴距超3米。根据经验，这种尺寸的7座车型，第三排空间足够日常短途行驶乘坐。

　　车身侧面，一条非常“硬朗”的腰线从前打到后面，这才是美系硬派SUV应该有的样子。并且C柱的颜色选用和车身颜色一致，和其他三个柱形成了反差效果。

　　车尾元素相较于车头显得简约一些。排气的部分采用了双边共两处的方式，并且离去角也被设计得比较大，这里考虑到了高通过性。

“大势所趋”的内饰

　　全新探险者的内饰设计与海外版车型相差不多。最引人注目是12.8英寸的纵置中控屏幕，车机系统配备的依旧是SYNC+2.0娱乐系统。通过之前的测试，这套系统的人机配合度很高，并且系统的完整度也很高。

　　在配置上，全系标配了主驾驶座椅10向电动调节，副驾驶座椅8向电动调节、三区独立空调、倒车影像和前排隔音玻璃等。

全新的动力布局

　　全新探险者搭载了第四代2.3TEcoBoost涡轮增压发动机，最大功率276马力，最大扭矩425牛·米，与之匹配的传动系统是10AT变速箱。

　　2.3T+10AT这套动力系统是首次出现在市场中，全新探险者也是第一辆搭载的车型。

　　虽然国产后的探险者没有了进口老探险者六缸的凶猛动力，但价格确实非常诱惑，再加上探险者这个车系的积淀，市场预期还是十分乐观的。

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