记者获悉,2020年4月,国内新能源乘用车上险量达5.39万辆,同比下降5.73%,环比增长11.87%。本期主要看点有:
(1)企业排行方面,比亚迪以7468的上险数重回第一,特斯拉第二,广汽新能源第三。
(2)纯电动车型排行方面,特斯拉Model 3夺冠,上险数为4154辆;广汽新能源Aion.S和蔚来ES6分别位居第二、第三位。
(3)插混车型排行方面,理想ONE以2794的上险数位居第一,宝马5系新能源位居第二,帕萨特位居第三。
(4)城市方面,4月上险数最多的是北京,达到7039辆;其次为上海、深圳、广州。
企业排行:比亚迪重回第一,特斯拉第二广汽新能源第三
在2月、3月连续两个月落后于特斯拉之后,4月比亚迪终于重回榜首。
数据显示,4月比亚迪新能源车上险数为7468辆,占比13.86%,位居第一。本期比亚迪上险数在500辆以上的车型有:秦EV、E2、元EV、宋EV、唐PHEV、宋PHEV等。
比亚迪4月上险数最高的车型是秦EV,数量为1488辆,这在纯电车型排行中位列第八,并不算高。从这个角度看,比亚迪迫切需要一个爆款新能源车型,而近日开启预售的比亚迪汉被寄予厚望。
特斯拉本月位居排行榜第二位,上险数为4154辆,车型为Model 3。特斯拉的上险数曾在3月过万,如今又如过山车般腰斩。有分析认为,特斯拉3月上险数高是因为前期累积需求在3月集中交货,4月数据或是回归正常的表现。
广汽新能源以3765的上险数位居第三,销量最高的车型是Aion.S,达到3222辆,占广汽新能源总数的86%,是绝对的销量担当。其他车型还有Aion LX、GE3、GS4等。
4月新能源乘用车上险数超过3000辆的企业还有:北汽新能源、上通五菱、蔚来汽车。这三家企业的上险数均在3000-3500辆之间,相差不大。
北汽新能源主销车型是EU系列,该车型4月上险2067辆,占该企业总数的61%。
上通五菱主销车型是宝骏E100和E200,4月上险数分别为2060辆、1105辆。
蔚来汽车主销车型是ES6,该车型4月上险数为2886辆,占该企业总数的92%以上。
上险数在2000-3000辆之间的企业有5家,分别为:上汽乘用车、理想汽车、奇瑞汽车、华晨宝马、长城汽车。
上险数在1000-2000辆之间的企业也有5家,分别为:上汽大众、吉利汽车、小鹏汽车、广汽丰田、威马汽车。
以上16家企业上险数之和占总数的82.76%。其他企业4月上险数均在千辆以下。
造车新势力方面,4月上险数前五企业排行与3月相同,分别为:蔚来、理想、小鹏、威马、合众。目前,在新势力中,蔚来居第一已比较稳定,第二至第五还在波动中。
车型排行:纯电动Model 3领衔插混理想ONE夺冠
按燃料类型分,4月纯电动乘用车上险数为3.94万辆,占比73.14%;插电式混合动力乘用车上险数为1.45万辆,占比26.86%。
城市排行:北京最高,上海次之
4月,北京市新能源乘用车上险数最高,达到7039辆,占国内总数的13.07%。本期在北京销量最高的五款车型分别是:北汽EU系列、广汽新能源Aion.S、比亚迪秦EV、蔚来ES6、比亚迪宋EV。特斯拉Model 3在北京排在第九名,上险328辆,占北京市上险总数的4.66%。
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