即将于3月3日举行的日内瓦车展是2020年车市的风向标之一,虽然沃尔沃、日产、福特等十余家车企宣布缺席本次车展,但“好斗”的BBA不会错过这次聚在一起比试肌肉的好机会。
在本届日内瓦车展上,全新奥迪A3/A4、新款奔驰E级以及新一代宝马4系等市场关注的重磅车型都将悉数亮相。相比奥迪和奔驰的按部就班,多年没有更新换代的宝马4系显得别具一格。
不过据2月28日,瑞士政府发布禁令,为防控新型冠状病毒将禁止举行1000人以上的活动,日内瓦车展将被迫推迟。
外观方面,全新宝马4系基于CLAR平台打造,其设计风格将成为接下来4系家族乃至i4纯电车型的造型趋势。听说有人嫌弃宝马的前格栅越做越大了?全新宝马4系决定一步到位,上顶天下顶地,这加宽加长的双肾格栅没得说了吧。
新车格栅内可采用粘连式构造,星点式古铜色的格栅饰条在没上车牌之前整体质感与视觉表现优异,但挂上车牌后呈现的效果会打折。
全新宝马4系“双C”形的前大灯微微倾斜,细长的灯光组与大面积格栅搭配显得更为凶猛。另外,车辆大灯可不用玻璃罩覆盖,技术升级,仿佛一块嵌入车体的未来雕塑。
车身侧面,全新宝马4系的数条腰线充满力量感,独有的赫赤红车漆突出了车辆立体光影;21寸轮毂、车尾上翘的“鸭尾”运动感十足。
据悉,全新宝马4系后续将提供四门版、双门版、敞篷版等多种车型,并有望搭载宝马的M Performance高性能套件。
动力方面,新车将采用2.0T和3.0T发动机、传动匹配8AT变速箱的成熟动力总成。目前,宝马尚不准备研发纯电专属平台,所以全新宝马4系还将基于现有平台开发纯电动与混动版本。
虽然宝马4系一直被宝马品牌定位为宝马3系的轿跑版本,两者也曾共享类似的设计语言以及机械结构。但全新宝马4系更鲜明的车型属性将与3系区分开来,成为能独当一面的运动化车系。
2019年,宝马集团全球销量达252万辆,同比增长1.2%。其中中国市场销量为723680辆(含MINI),同比增幅达13.1%,营销成绩领跑BBA。
作为全球豪华品牌,宝马的品牌溢价能力不言而喻,也更有资本去研究尝试推出激进的产品。全新宝马4系有利于深化宝马品牌形象,诠释新时代宝马的运动基因。
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