【原创】自带“女王副驾” mini版宝马商务车凭精致胜出！

　　现在的人选车越来越“刁钻”：车要小巧，但空间要大；商务能用，但约会也能用；最好还能是一辆新能源汽车......

　　还好有宝马。

　　2020国际消费电子展（CES）期间，宝马旗下新品——i3 Urban Suite特别版车型正式发布，2570mm的轴距与MINI尺寸相差无几。

　　宝马i3 Urban Suite外观以黑白两种颜色为主色调，并在细节处增加了专属拉花设计；延续了宝马i系家族化的封闭式小面积双肾前格栅，LED前大灯组颇具科技感。

　　新车车尾造型依然圆润饱满，尾灯组与前大灯组相呼应，配合较为夸张的后保险杠，上路非常具有辨识度。

　　尺寸方面，车身长宽高分别为4020×1775×1600mm，定位为纯电动小型车；“对开门式”的车门开启为上下车提供了方便。这怎么看也不够大的车，怎么满足商务需求？

　　答案就在宝马i3 Urban Suite的内饰设计里。车辆可将副驾驶座椅拆除，并增装一个腿托，驾驶座后排则替换为一张木质桌板，伴着灯架亮起营造出低调豪华的出行氛围。

　　现车这种“前后交叉两座”的座椅布局形式新鲜感十足，宽大的“老板座”或“女王副驾”、办公桌、木纹装饰、移动办公所需要的设施、静谧全都有。

　　动力方面，宝马i3 Urban Suite沿用了现款i3的动力总成，搭载最大功率为170马力的电动机，峰值扭矩可达250Nm；

　　车辆NEDC综合续航里程为340km，最高车速可达到150km/h，硬件配置在满足城市日常通勤方面绰绰有余。

　　2019年，宝马全球销售为252万辆，同比增长了1.2%，创下历史新高。这是宝马连续16年蝉联全球第一高档汽车制造商。

　　2020年，如果宝马顺利削减了欧洲市场的低迷和中国市场需求的下滑的影响，销量预计还将更高。

　　宝马正大力推进电动化战略，计划到2021年，欧洲市场交付车辆的四分之一将是电动汽车，且计划在2022年前实现向客户交付100万辆电动汽车。

　　宝马i3 Urban Suite的设计体现出宝马品牌对未来出行方式的预见。作为宝马电动化浪潮的重要筹码，宝马i3势必在新一轮城市出行市场争夺战中有所作为。

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