“灯厂”再出新作 奥迪e-tron Sportback 5.7秒破百

　　继奥迪发布e-Tron后，奥迪e-tron Sportback将于今年10月份在国内正式上市。该车作为e-Tron的掀背轿跑版本，电动系统得到了明显升级，WLTP标准下续航里程为446km（55 quattro版本）。此外，新车上市时还将同步推出50 quattro版本。

　　奥迪纯电e-tron Sportback概念车于2017年上海车展正式亮相，它集合了奥迪公司在电力运用、灯光照明、人机交互体验、外观设计上等全新的设计理念，代表着奥迪未来发展的方向，如今 ，这款车代表着奥迪最先进的设计和技术水平将正式与消费者见面。

　　作为一款轿跑SUV，奥迪e-tron Sportback与e-tron采用了相同的平台，外观设计与奥迪e-tron大体相似，风阻系数为0.25。

　　该车前中网采用了八边形单幅格栅，搭配下方造型夸张的保险杠，突出了运动感。数字矩阵式LED前大灯、内部下方的四条水平线日间行车灯设计，与奥迪品牌的Logo契合，同时提高了车辆的辨识度。

　　值得一提的是，LED前大灯能够在交叉路口等条件下提供聚焦照明，从而提高驾驶者的视觉与安全性。

　　奥迪e-tron Sportback的腰线贯穿前后门把手，力量感十足，其溜背式设计也体现了不错的运动感。

　　车身尺寸方面，其长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。新车还配备S-Line套件，其包含空气悬挂、20英寸轮圈、车门边框以及格栅等处增加特殊标识。

　　奥迪e-tron Sportback尾部更加饱满厚重，扰流板的加入使其运动感得到进一步提升。同时新车采用贯穿式尾灯组设计，并在尾部增加了代表其电动车身份的“e-tron”标识。

　　内饰方面，奥迪e-tron Sportback与奥迪e-tron的整体布局相似，继承了其三块大屏幕设计，营造了浓厚的科技感。据悉，在此基础上，奥迪还提供“plus”版本，选装该配置后仪表盘周围将额外增加一个显示区域。

　　在驾驶辅助方面，奥迪e-tron Sportback标配奥迪预防式整体安全系统基本版，以及奥迪预防式整体安全系统前部版，此外，该车还提供了城市专用驾驶辅助服务套件，包括了交叉路口辅助、后方交叉路口辅助功能以及变道和并线警告功能，从而充满保障车主安全。

　　动力方面，奥迪e-tron Sportback 50 quattro动力系统的最大功率为230kW，最大扭矩为540Nm。

　　奥迪e-tron Sportback 55 quattro则在前后轴分别搭载了异步电机，综合最大功率为265kW(360Ps)，最大扭矩为561Nm，0-100km/h的加速时间为6.6s。

　　新车还还配备了增压模式，在该模式下最大功率将增长至300kW，最大扭矩增长至664Nm，0到100加速时间也将缩短至5.7s。

　　电池方面，奥迪 e-tron Sportback 50 quattro搭载的电池容量为71kWh（可用容量为64.7kWh），WLTP标准下续航里程为347km。

　　奥迪e-tron Sportback 55 quattro搭载的电池组容量为95kWh（可用容量为86.5kWh），WLTP标准下续航里程为446km。

　　据了解，新车在欧洲预定价格为7.135万欧元。国内的汽车市场是全世界车企的必争之地，随着消费者对SUV、新能源车辆的热情越发高涨，SUV电动车炙手可热，但是如果你想要找到一辆高端纯电动SUV轿跑，奥迪e-tron Sportback似乎是一个不错的选项。