今年3月份,比亚迪对旗下产品进行梳理,正式发布了e平台及产品规划。
作为比亚迪“降本”利器,该平台促进了整车重量减轻、布局优化、能耗降低、可靠性提高等一系列性能、品质提升,能为消费者带来众多优质的新能源汽车产品。
数据显示,今年前9个月,比亚迪已累计销售乘用车329094辆,其中,新能源车销量为185919辆,同比增幅高达37.4%。
而刚上市不久的比亚迪e系列旗下e2车型,将有望继元EV之后成为“爆款”,据悉,e2上市不到一个月销量突破2000辆,并拿下了细分市场的冠军宝座。
2019年,比亚迪e系列格外抢眼,除了目前已经上市的e1和e2车型,近日,比亚迪e3车型也正式亮相,加入新能源汽车“战场”。
据了解,比亚迪e3是e平台下的首款三厢轿车,新车此次共推出3款配置车型,综合补贴后售价为10.38-11.98万元。
外观方面,新车采用了比亚迪e平台全新家族式设计,与比亚迪e2相比,新车整体更显简洁成熟,同时在细节之处又加入了些许运动气质。
新车前脸采用e系列专属的“Crystal Energy(焕能水晶)”设计语言,大尺寸六边形封闭格栅设计,内部加入了“满天星”装饰点缀,整车更显年轻化。
格栅上方则由一条银色镀铬条将logo标识以及两侧LED前大灯相连接,拉伸了前脸的视觉宽度。
车身侧面,双腰线的设计赋予了整车轿跑版流畅身姿,搭配低风阻轮圈,整车看起来,运动感十足。
新车的长宽高分别为4450、1760、1520mm,轴距为2610mm,虽然是一款紧凑型车型,但车内空间还是能够充分满足消费者的用车需求。
车尾部分,新车采用了贯穿式LED晶耀尾灯,点亮后,瞬间提升了整车辨识度,配合上方微微翘起的棱线设计,尾部的层次感更加分明。
车内,比亚迪e3的内饰设计风格看起来十分简洁。旋钮式换挡提升了整车的新鲜感,8英寸全液晶仪表显示内容更加丰富。
10.1英寸旋转中控屏则是车内的主要亮点,内置DiLink2.0智能网联系统,支持比亚迪智能云服务和OTA升级。
配置方面,新车配有ESP车身稳定系统、胎压监测、倒车影像、手机APP 蓝牙钥匙和Keyless智能钥匙等实用配置,让整车的安全性和智能化更强。
动力上,比亚迪e3搭载永磁同步电机,最大功率70千瓦,0-50公里/小时加速为3.9秒。
标准续航车型搭配的是12.2千瓦时电池,高续航车型则搭配的是12.8千瓦时电池,电池能量密度均为160瓦时/千克,综况续航里程分别为305公里和405公里。
整体来说,305公里和405公里的续航里程都能够充分满足家庭用车的出行需求,配合其10.38万元起的售价,可以说,比亚迪e3极大地降低了紧凑级轿车的购车门槛,也为消费者带来了一个新选择。
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