【原创】E-NCAP最新碰撞测试出炉 宝马1系、3系五星彰显实力

　　近日，E-NCAP最新碰撞测试出炉，本期共测试了四款产品，有两款车型获得了全5星的好评，而另外两款拿到了4星的成绩。

　　值得注意的是，本次碰撞测试的车辆中，有三款为国内在售车型，它们分别是2019款宝马1系、2019款宝马3系和Jeep自由光。接下来，我们来分析下这三款国内在售产品的具体表现。

2019款宝马3系

　　2019款宝马3系获得了五星安全评价，总体成绩在本次碰撞测试中最高。该车保持了一贯的运动风格，将豪华车应有的格调通过立体线条和M运动完美结合，符合大众审美需求，在国内市场中的销量一直居高不下。

　　这次宝马3系在E-NCAP的碰撞测试中一举拿下5星评分，不管是成人保护、儿童保护、行人保护、还是安全辅助评分，各项都表现很高，证明了其安全性同样优异。

　　首先是成人保护碰撞测试，宝马3系在这一项中拿下了37.1分的成绩，距离满分仅差0.9分，其余部分均为“Good”满分。儿童安全一项，宝马3系稍有扣分，原因是后排中间没有儿童安全座椅插口。

　　在行人保护和主动安全辅助这两项中，宝马3系充分体现了对行人的碰撞保护，其前保险杠所有测试点对行人的保护等级均为“Good”。

　　在安全辅助方面，宝马3系除了常见的ESP、AEB之外，还拥有后排乘员未系安全带的检测，配置更加全面，因此得分更高。

2019款宝马1系

　　宝马1系是宝马核心打造的紧凑型车，在市场中具有不错的口碑，这款产品在E-NCAP碰撞测试中，全部项目都获得了较好的评分。

　　在正面测试中，宝马1系除了后排乘客胸部位置保护较弱，其余方面都获得了高分。具体来看，在总计38分的成人保护碰撞测试中，宝马1系也一举拿下了31.8分的好成绩。

　　在儿童安全一项，宝马1系拿下了49分总评中的43分，在侧面、正面碰撞测试中，后排安全座椅乘客可以得到非常好的保护，该项目宝马1系直接取得了满分。

　　主动安全配置方面，宝马1系配置了AEB和车道辅助系统，能够把安全拒之门外。

　　在行人保护其次是行人保护和主动安全测试，宝马1系的成绩依旧亮眼，行人保护一项中，宝马1系的前保险杠大部分测试点对行人的腿部的保护为“Good”，能够有效保护行人的安全。

Jeep自由光

　　Jeep自由光作为硬派SUV的代表，在欧洲的名称为Jeep Cherokee，这款车在E-NCAP的碰撞测试中取得了四颗星的评价。

　　在50km/h正面100%全碰撞测试、64km/h正面偏置碰撞测试和侧柱碰撞测试中，自由光对乘客和驾驶员的保护都表现不错，扣分点主要集中在侧面撞击时驾驶员胸部保护、追尾时乘员颈部保护两处。另外，由于该车型为SUV，更高的车头令撞击时的危害面更大，不仅危害到行人腿部，还有可能对骨盆区域造成损伤。

　　在儿童保护碰撞测试中，侧碰和正碰的主要的扣分点也集中在儿童乘员颈部，但在身体其他部分的保护上还是非常好的，这一项总得分为38.3分，表现的中规中矩。

　　主动安全测试中，由于Jeep自由光的车道保持辅助是ELK + LKA（包括LDW）的配置，属于实时居中保持，是更高级别的自动辅助驾驶功能，所以在这一项Jeep自由光得分较高，拿到了3.3分。

　　主要扣分项为AEB自动刹车功能，它在低速状态下并不能保证完全避免发生碰撞。

　　EURO NCAP 的碰撞结果是车辆安全性的有力佐证，一款优秀的产品，除了需要有强大的竞争力外，安全方面自然不能马虎。

　　此次，宝马1系和宝马3系两款车交出了一份令人满意的答卷，JEEP自由光在安全性能上也得到了长足的进步，距离五星安全评级越来越近。

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