上汽宁德生产基地正式投产 首款车型eHS正式下线

　　继名爵首款纯电动车名爵EZS面向市场销售之后，上汽集团今年对新能源汽车市场又发起了一轮攻势。

　　9月28日，上汽集团第四大生产基地宁德生产基地正式投产竣工。此前，上汽已经在上海临港、南京浦口和郑州建成投产了三个自主品牌乘用车基地。除此之外，在福建省和宁德市政府、上汽集团董事长陈虹、上汽集团总裁王晓秋、宁德时代董事长曾毓群等领导的见证之下，首台由上汽宁德基地生产的插电混动车型名爵eHS也正式下线。

　　上汽宁德生产基地的正式投产，让宁德这座常住人口仅有291万人的福建小城又抱回了一个“金娃娃”。而事实上，从工厂的选址到投产，也处处展露着上汽的野心。

上汽的野心

　　2018年4月，上汽宁德生产基地启动奠基。今年9月底，上汽宁德生产基地正式建成投产。上汽宁德基地位于宁德市三屿圆区，总占地面积约为6800亩。按照上汽官方的说法，基地按照“柔性化、数字化、自动化、数据化”的规划理念打造，并满足欧标等严苛标准，是上汽最重要的新能源整车工厂，甚至被称为上汽创新发展的”航母基地“。

　　上汽将自身集多重美誉于一体的第四大生产基地选在宁德，实际上也展露着上汽隐藏已久的野心。

　　就在距离上汽宁德生产基地约3.4公里之外，坐落着目前新能源汽车动力电池顶级供应商——宁德时代。

　　据了解，上汽宁德基地打造的首款车型名爵eHS所搭载的电池将由宁德时代提供。两座基地之间的距离被称作是“世界上最近的距离”，而这带来的好处也显而易见。上汽宁德基地与宁德时代构建起了高效的电池供应体系，有效减少电池组运输过程中的不安全因素，电池的可靠性与安全性也得到了提升。

　　事实上，在选址之初，上汽就已经将与宁德时代的距离划在了选址的考虑范围之内。

　　两年前，二者就已经建立了密切的合作。早在2017年，上汽与宁德时代组建了上汽时代和时代上汽两家合资公司。其中，时代上汽从事锂离子电池（电芯）的开发业务，上汽时代则主要从事动力电池组、BMS等具体应用系统的开发。

　　宁德生产基地的投产，是二者在供应与需求层面的再一次联合。

　　另一方面，宁德市之于上汽而言，具备丰富的地缘优势，是上汽走出去的重要跳板。今年3月，名爵品牌首款纯电动产品名爵EZS正式在国内上市并赢得一票好评，3个月后，名爵EZS走出国门，登陆泰国，今年7月，又再一次在英国上市，并跻身英国最畅销新能源汽车产品之一。未来，名爵EZS还将在德国、法国、丹麦等新能源汽车较为普及的城市继续登陆，打开欧洲市场。

　　EZS之后，上汽旗下新能源汽车向欧洲市场踏出了成功的第一步。根据上汽的规划，插电混动eHS也将迈出国门，走向英国及欧洲更多国家。

　　而宁德地处沿海，具备世界级港口，地缘的优势为上汽新能源汽车产品出口提供了运输的便捷性。上汽也将基于此布局东南沿海，打造上汽乘用车最重要的出口基地之一。此外，围绕上汽宁德生产基地，周边已形成宁德汽车产业园，30多家上下游供应商同聚于此，最大程度缩减了造车成本。

生产制造能力支撑

　　继名爵6新能源车型、名爵首款纯电动汽车EZS之后，名爵eHS作为名爵品牌旗下第三款新能源汽车，对完善名爵品牌产品矩阵也具有重要的意义。按照上汽的设想，名爵eHS还将与名爵品牌的其他新能源车型走出国门，远赴欧洲市场。

　　要做到这些，背后一定要有强大的生产制造能力支撑。

　　上汽宁德生产基地采取“一次规划、分期实施”的规划策略，以整车规划、供应商园区规划、物流规划相结合，整体布局。

　　值得一提的是，整个基地不仅具备冲压、焊接、涂装、总装四大生产车间，同时还首次在园区内使用宁德物流模式的园区模式，在基地之外不设任何物流仓库。通过基地内的流转，70%-80%的大体积零件都能够满足在园区的生产，半小时就能实现从物料到线边的覆盖生产，实现库存的一小时缓存。

　　此外，“柔性化、数字化、自动化、数据化”是上汽宁德工厂最集中的特点。

　　上汽宁德基地的焊接车接令人印象深刻。尽管整个车身焊接车间占地面积达到7000多平方米，却很少看见生产工人，这主要得益于焊接空间高度的自动化。据悉，上汽宁德基地全年产能约为30万台，而焊接车间的大部分工作则由机器来完成。车间内共配备511台机器人，可进行点焊、激光焊、自动涂胶、自动铆接等多项工作，自动化程度达99%，大大提高了生产效率。

　　上汽宁德基地拥有亚洲最大的总装车间，面积达13万平方米。场地的优势，得以让总组装车间拥有了国内最大跨度机运系统，满足更多车型的共线生产。生产线更加柔性化。

　　据悉，上汽宁德生产基地机运系统能够适应从两座A00级车型到七座全尺寸SUV、MPV的共线制造。此外，结合新能源车大电池的特点，该车间还能够适应传统燃油车、混合动力车、纯电动新能源车共线制造的新策略。不仅名爵名牌新能源汽车，未来，上汽自主旗下荣威品牌新能源汽车也将在此生产。

　　如此多的产品同在一个车间内共同生产，还要保证统一的质量标准并不容易。于是，上汽宁德基地在总装车间配备了质量采集追溯系统，通过车辆生产过程中采集到的信息，包括采集电动枪扭矩过程的数据，基于扭矩智能分析系统，分析相应质量数据，并上传至追溯系统，有效追溯产品质量。

　　今年1-8月，上汽名爵累计销量达169699辆，同比增长9%，其中8月销量为21927辆，同比增长28%。寒冷的车市下，名爵反而成为了最与众不同的那个。

　　名爵eHS是名爵品牌下的第三款新能源汽车，也是上汽宁德基地生产的一款车。根据官方介绍，该车满足REACH、E-MARK等欧洲标准，具备全球品质。该款车型预计在第四季度正式上市，随后登陆欧洲市场。随着eHS的上市，名爵产品矩阵将更加完善，希望eHS的到来，也能为名爵欣欣向荣的局面再添一把火。

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