拥有一仓库“比真车还贵的模型”是种什么感受？

　　保时捷这个姓氏为全球无数的车迷制造了他们的梦想跑车，而梦想的另外一种形式，也在被一位拥有这个姓氏的老人收藏在他自己的博物馆里。

　　在模型收藏圈，无论是哪个领域的，总有那么一些“大佬”，他跟你的收藏线路相同，但你想买又买不起的那些珍贵收藏，他有一柜子。我们在羡慕嫉妒“别人的收藏”的同时，也会酸酸地说一句“唉，人民币玩家”。作为一个模型收藏者，我自以为见过很多“人民币玩家”了，直至我来到位于德国和奥地利边境小镇Anger一个名叫“TraumWerk”的私人博物馆。

不一般的主人

　　这是一个超级“富二代”的故事，准确地说应该是“富三代”，因为这个博物馆主人名叫汉斯-彼得·保时捷，而他的爷爷就是保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷。当你姓氏是“保时捷”的时候，你会从小就种下一个远大梦想，汉斯-彼得和他的三个兄弟一样，从小就耳濡目染地喜欢上了汽车，学习工程学并在毕业后加入了保时捷公司，时任公司生产和采购地负责人。

　　与此同时，他发现自己除了对跑车感兴趣外，更喜欢收藏，从最开始的收藏杯垫、火柴盒到收藏泰迪熊和小熊领带，他拥有600多条不重样的小熊领带。要说与模型的结缘，还是因为1977年他4岁的儿子喜欢火车，汉斯-彼得先生买了一套火车模型送给儿子。

　　哪想到为了儿子的“买买买”竟然成为了他最主要的收藏，经过多年累积，汉斯-彼得先生已经拥有了450箱火车模型收藏，请注意是箱，而且每箱长宽都是半米左右，包括车厢、车站和铁轨。有一天他和儿子聊天，决定不能把这些藏品只放在阁楼和地下室的储藏间了，应该把自己的梦想分享给其他人，于是才有了打造一个博物馆的想法。

梦想工厂

　　还没进博物馆，在停车场就能感受到很多人都是冲着“保时捷”来的，虽然停车场没有划分区域，但驾驶着保时捷车型的来访者自觉地把车停成了一排，而且没有别的品牌车型来打乱队形，这就是对保时捷这个姓的致敬吧。汉斯-彼得先生早早地就在接待处等着我们了，他身着白色衬衫，打着一条红色的小熊图案领带，十分绅士地与我们一一握手。虽然接近80岁高龄的他满头银发，但目光明亮，而且总是保持微笑。

　　TraumWerk在德语中是“梦想工厂”的意思，在占地面积超过2500平方米的展馆里，分成“古董玩具”“特别展区”“微缩城市”和“藏车馆”几大展区。古董玩具展区是整个展馆藏品中价值最高的，以上世纪早期的玩具、火车以及场景为主，也有轮船和少量飞机模型，有些珍稀玩具存世数量极少，价值甚至数倍于全新的911真车。

　　我们来到特别展区的时间不是很合适，前不久刚刚结束了保时捷70周年特展，共展出了3500 多个不同比例不同时期不同题材的保时捷车模。最新的特展是消防主题展，展品除了涵盖各个比例的消防车模型和玩具外，还展出了各个国家的消防装备，甚至有向别的博物馆借来的消防车真车展品。

　　如果楼上的两个展区更像是给成人来圆年幼时未能实现的玩具梦的话，那么位于一楼的微缩城市展区就是给孩子们准备的童话世界了，356 平方米，挑高5米的展示区布满了从城市到高山的各种微缩场景，期间蜿蜒穿行着2.7公里长的轨道，有60多列火车同时运行着，整个沙盘里则有180列火车和数不清的汽车模型，从蒸汽机车到高速列车，从货运列车到阿尔卑斯山观光小火车的各种火车模型在场景中穿梭，并且在火车和场景中布满了惟妙惟肖的人偶。

　　沙盘还原了从祖文豪森到滨湖采尔这些跟保时捷公司和保时捷家族息息相关的城市和地点，在沙盘中找彩蛋也是乐趣之一。藏车馆则位于微缩城市的旁边，虽然汉斯-彼得·保时捷先生拥有超过60辆保时捷车型，但由于受到展厅面积限制，展出的车辆是定期按照主题来更换的，我们去的时候正赶上保时捷GT车型主题，从993 GT3 Cup到最新的GT2 RS一字排开。在所有保时捷车型收藏中，汉斯-彼得先生最中意的一辆还是904，他从工程学院毕业后就负责904的生产，而904也是他的兄长费迪南德·亚历山大最喜欢的设计。

　　最令火车迷们兴奋的部分则在主展馆外，这里有一条1.3公里长的微缩火车铁轨，更有意思的是有一列比例缩小的真正的蒸汽机车每日分时段运行，来馆参观的游客可以乘着这列小火车来一次“时光之旅”。

开启隐藏关卡

　　保时捷先生毕竟是Porsch SE的股东，还拥有其它几家公司，TraumWerk更多的时间都是交给博物馆馆长乌尔里希·胡申来管理。除了博物馆的日常运营外，乌尔里希馆长还负责展品的增减，也就是说他不仅要去全球各大拍卖会“买买买”，也负责把某一些展品进行出售。

　　TraumWerk的馆藏量十分庞大，以至于展馆根本无法全部展出，这就是每隔一段时间进行特展的原因，博物馆可以根据不同主题来轮换展品。而没有被展出的展品则保存在博物馆底下一层的几个储藏室里，只有馆长等少数几个人有权限开启这里。这几个储藏室也可以被看做是博物馆的“隐藏关卡”。

　　在乌尔里希馆长的带领下，我们参观了储藏室的其中几间，比如馆长的办公室就是储藏室的其中一间，这里和其它几间储藏间不太一样，不是由货架组成，而是十几个展示柜。据馆长说，TraumWerk博物馆拥有全世界最多的大众甲壳虫玩具收藏，大约有4500件，其中最具有收藏价值的，都在馆长的办公室里。

　　有一个生产于1950年的甲壳虫以及车库套装至今存世量极为稀有，大部分玩具收藏家都以拥有这样一套为自己的“镇宅之宝”，而馆长的办公室里藏着一整箱未开封的……

　　另外一间储藏室则是没有展出的古董玩具，包括一些正待修复的古董玩具，还有一些准备出售的藏品——没错，这也是让博物馆保持赢利并正常运转的一种方式。在它的旁边则是一间属于保时捷的储藏室，整整齐齐排列着的几十个货架上都是按照比例、年份、生产厂商分门别类摆放的各种保时捷模型，随便抽出来一个收纳盒都让人眼前一亮。

　　而我作为一个保时捷车模收藏者，这里的很多藏品都是我闻所未闻见所未见的珍品，毕竟这里的主人姓保时捷。

　　TraumWerk是一个姓保时捷的博物馆，保时捷的名字就出现在大楼最显眼的位置。但这里并不是一个只有保时捷的博物馆，而是汉斯-彼得·保时捷先生展示自己梦想，并为大孩子和小孩子们注入梦想的地方。

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