这是你离Dream Car最近的一次 保时捷356“No.1”涅槃重生

　　2018年，为庆祝品牌诞生70周年，保时捷决定还原那段“创时代”的历史，按照当年的造车工艺和车身形状打造了一台展示车。

　　这台356“No.1” 展示车耗时八个月完工，随即踏上了世界巡展的旅程。在游历了11个国家后，现在这台车已登陆中国，并计划于多个城市展开一场横贯华夏南北的时光之旅。

保时捷356历史

　　1931年，费迪南德·保时捷于德国斯图加特创立保时捷设计工作室。早在那时，他就提出了独树一帜的构想：打造一辆大家都买得起的平民车型，让这辆车成为个人主义者、标新立异者、思想前卫者的殿堂。

　　二战后，费迪南德·保时捷从法国监狱刑满释放后回到格明德；那时他的儿子费利正在专注于356车型的设计。356“No.1”Roadster于1948年6月上路，保时捷跑车品牌诞生。这台车将极简主义最大化，看上去优雅而精致。仅重600公斤的中置发动机跑车脱胎于大众汽车的强大技术，使得这款356车型在因斯布鲁克的比赛中可轻松达到130公里的时速。

　　当时，汽车市场被搭载大型引擎的肌肉车充斥，这台紧凑、轻巧、设计呈流线型、易于驾驶，且运动性能不需要依赖太大马力的356 “No.1”仿佛打开了一扇新世界的大门。

　　随后的1963年，第一代911车型亮相，“梦想之车”的新代名词。水平对置发动机、溜背造型、轻巧车身、空气动力学设计……356的造车理念随处可见。

　　目前，911已历经七代发展，每一代都在以突破性的技术发展坚守着这一的造车理念。即打造性能更强大、能效更提升、车身更轻巧、操控更优越的“梦想之车”。

　　第一台356“No.1”则在几经转手与改造后被保时捷收回，珍藏于保时捷博物馆中。70年后的今天，356 “No.1”依然能自如地驰骋在公路上，但它的原始外观却一去不复返。

重拾旧梦

　　3D扫描仪测量原车尺寸、研读原始图纸扫描件、参考原始图片、分析日记簿、铣床制作1:1模型，这些都只是开始。专家们以手工雕琢，并尽可能利用相同的材料与技术来进行还原。

　　以从前的木头量规为检具，展示车为保持与原版“No.1”一样的车身，采用了70年前的手工艺打造的铝合金。同1948年一样，金属板通过手工工具进行弯曲、拉伸和压制。

　　连涂漆的色彩配方也是“原汁原味”：为尽量同原版颜色保持一致，专家们特地在已经过数次涂漆的原车仪表盘下找到了样本，并予以分析。烙有时代特色的配件与贴合原版风格的表盘置于转向柱的两侧。就连地毯的编织方式也同 70 年前无异。

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