只因你“胎”美 未来的轮胎会长什么样？

　　据统计，全球每年有多达20%的轮胎在使用寿命之前就报废，总数约为200万条。而就在不久前，米其林和通用汽车合作打造的新型免充气轮胎Uptis开始了试验，该轮胎不仅不需要充气且避免了扎穿等破损情况发生。

　　这个全名为Unique Punctureproof Tire System的Uptis原型胎，据说有可能在2024年以前实现量产。它是由复合橡胶与树脂填充的玻璃纤维混合而成，镂空的设计实在是与众不同。米其林还强调，虽然乍看起来不美观，但行驶舒适性和传统轮胎一致。而除此之外，不少新型概念轮胎的设计也是脑洞大开，让小嗨不禁惊掉了下巴。

　　在2018日内瓦车展的时候，Goodyear（固特异）发布了一款叫Oxygene （氧气）的概念轮胎。Oxygene的胎面可以从道路上吸收水分，吸入空气中的二氧化碳，供给至轮胎壁中的苔藓处，最终经过植物的光合作用释放出氧气。

　　除此之外，Oxygene还能采集光合作用过程中产生的能量，给轮胎内嵌的电子器件供电，包括胎内传感器、人工智能处理组件和轮胎壁内的可自定义的光带。更夸张的是它还采用了可视的光通信系统（或称为LiFi），实现高容量的光速移动连接。它能够使轮胎连接至物联网，从而实现车对车(V2V)和车对基础设施(V2I)的数据交换。

　　这个球叫做固特异Eagle-360 Urban 概念胎，要说前两个长相奇葩，但大概模样起码和传统轮胎差不离，但这个球形轮胎真是完全颠覆了轮胎的概念。它的胎面使用的特殊材料，在干燥路面会变硬，减少摩擦，而在积水路面就会变软，增加摩擦，减少打滑。

　　不过，这个球怎么前进或者转弯呢？磁悬浮，取消了固定的转动轴，在轮胎里内置马达，就能保持轮胎各个角度都能灵活滚动。刹车和加速的情况，也都靠磁力变化和轮胎滚动方向控制，这样的话即使是对于新手司机，停车入库也变得简单的不能再简单了。

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