停产后的甲壳虫将继续升值？ 是时候为情怀买单了！

　　时至今日，普通人能买到的最古老的车莫过于由保时捷创始人——费迪南德·波尔舍设计的大众甲壳虫了。

　　甲壳虫作为大众汽车推出的第一款车，从1936年完成首次测试到1938年正式生产已有80多年，期间历经三种设计，售出约2500万辆，见证了大众汽车发展史。

　　7月10日，大众汽车墨西哥普埃布拉工厂下线了最后一批甲壳虫车，意味着甲壳虫正式停止量产，将于2019年正式退休。

　　日前，大众汽车已推出了甲壳虫珍藏版车型，新车的官方售价为20.78-25.58万元。想搭上末班车的小伙伴们要抓紧啦。

　　甲壳虫珍藏版运用结合白色与米色的独特“时光白”车漆，同时配备了镀铬装饰罩、后视镜和18英寸经典满辐式轮圈，整体复古感更强。

　　新车延续了标志性的车身线条以及呆萌的双氙气圆形大灯，都营造出了回归经典的专属造型。

　　紧跟时代的LED日间行车灯及后尾灯也提高了新车的辨识度，车尾新添标识“Beetle”作为对甲壳虫的纪念。

　　内饰方面，甲壳虫珍藏版可选菱形刺绣座椅，标配皮革方向盘、高级音响和全景天窗等，还可配备智能车载娱乐系统，搭载大众汽车车联网，提供智慧出行体验。

　　配置方面，新车将提供、LED后尾灯、前后倒车雷达、前排座椅加热、双区自动空调、胎压警报、倒车影像、自动防眩目后视镜等。

　　值得一提的是，甲壳虫珍藏版标配电子车身稳定系统、主副驾安全气囊、前排侧气囊和气帘、前后倒车雷达等安全配置，为行车安全提供保障。

　　据悉，甲壳虫珍藏版提供180 TSI和280 TSI两款车型选择。分别配备最大功率77千瓦的1.2 TSI涡轮增压发动机和最大功率110千瓦的1.4 TSI涡轮增压发动机。

　　洗车行传动匹配7速DSG双离合变速箱匹配，综合工况油耗为5.6L/100km或5.7L/100km。同时，甲壳虫珍藏版具有发动机自启停技术，燃油效率更高。

　　甲壳虫经典可爱的外观对于个性消费市场仍然有相当大的吸引力，停产后随着保有量的减少，收藏价值将越来越高。

　　从1938年到2019年，甲壳虫即将走完自己的传奇之旅。无论是消费升级还是汽车市场的快速迭代，承载着几代人记忆的甲壳虫永远是一个传奇！