【原创】看脸的时代 “龙脸”能否撑起比亚迪的颜值？！

　　在如今这个汽车普及的时代，选择一辆不落俗套的车，才能成为了人群中的焦点。特别是汽车工业平台化、模块儿化之后，汽车之间的机械差距越来越小，车辆设计发挥的作用则愈发明显。

　　正应了当下的一句话：这是个看脸的时代，颜值很重要。

　　此前，坊间一直说比亚迪离神车只差一个设计师，后来设计师有了。

　　目前比亚迪的设计团队里，不仅有前阿尔法.罗密欧设计总监、前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格负责造型设计，又有前法拉利外饰设计总监胡安马·洛佩兹担任外饰设计，还有前戴姆勒奔驰内饰设计总监米开勒·帕加内蒂操刀内饰。

　　多位设计大师的加盟，提升比亚迪品牌影响力的同时，其未来的产品也令人期待。

　　据了解，比亚迪已经打造出全新的“Dragon Face”设计风格，俗称龙脸设计。大尺寸的梯形进气格栅，配合保险杠侧边夸张的雾灯格栅线条，使其与车身融为一体，视觉效果十分的饱满。

　　前不久在上海车展正式发布的比亚迪宋Pro，便首次采用了Dragon Face 2.0设计，与最初的“龙脸设计”相比，在细节上有所调整。

　　大尺寸进气格栅通过银色镀铬装饰条连接两侧LED前大灯，正看看起来十分凶悍，特别是点亮大灯后，更显霸气。为了区分燃油版和新能源版车型，保险杠的设计有所不同，燃油版车型的转向灯安排在雾灯区域。

　　新车的侧面也发生了巨大的变化，曲线设计的"龙擎跃动"腰线，从前大灯出发一直延伸至车尾，类似欧系车的设计风格，线条简约却不简单。同时，新车的D柱按照龙鳍样式设计，并加以哑光饰板，整车辨识度极高。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4650、1860、1700mm，轴距为2712mm，比现款车型在长度和轴距上都有一定增加，后排座椅的乘坐空间再次得到优化。

　　尾部则应用了比亚迪最擅长的连体式尾灯设计，一条镀铬装饰条连接两侧龙爪式尾灯，“龙”元素运用到极致，与前脸形成呼应，拉伸了整车的视觉宽度。

　　值得一提的是，比亚迪车型常见的“BYD”的圆标，在宋Pro上正式被“Build Your Dreams”的全英文标识替代，提升了整车的档次感。

　　内饰方面，新车依旧强调的是简约的理念。中控台采用了非对称式设计，视觉上强调了主副驾空间的独立性，同时也为驾驶员的操控带来了便利。

　　新车还配备了全液晶仪表、平底式方向盘，全景天窗等配置，而档把区域还率先使用了比亚迪“BYD Heart”集成操作台，各种功能按键标识清晰，上手操作也很方便。

　　此外，中控区域还拥有12.8英寸可旋转屏幕，搭配最新的DiLink 2.0智能网联系统，4G联网、语音识别、远程车辆操控、OTA远程升级等功能一应俱全，带来了满满的科技感。

　　动力上，和唐、秦Pro一样，全新宋Pro也推出了燃油版、插电混动版以及纯电版三款车型。

　　其中，宋Pro 燃油版搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为160马力；宋Pro EV的最大综合功率为163马力；

　　宋Pro DM使用的则是1.5T发动机和电机组成的插电混合动力系统，综合最大功率为474马力，峰值扭矩为775牛米，百公里加速比现款车型提升了0.2秒，纯电动的话最大续航可达81公里。

　　目前，宋Pro已经公布预售价格，燃油版车型的预售价区间为12-15万元，新能源版的预售价区间为20-25万元。而伴随着近日第一台宋Pro的正式下线，距离新车上市的日子也越来越近了。

　　从宋Pro可以看出，比亚迪不仅外观和内饰方面开始日趋国际化，动力和配置上的技术水平也并没有让我们失望。随着宋Pro的加入，比亚迪定会向神车的目标迈进一大步。

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