复古风来袭，大众推出ID Buggy沙滩车

　　开一辆吸睛的敞篷车，载一位美丽的女郎，迎着盛夏清爽的海风，沿着海边蜿蜒的大路疾驰...”

　　当地时间周一，大众在日内瓦车展上推出了一款电动的沙滩概念车ID Buggy，该概念车十分具有复古美感，可以追溯到20世纪6、70的Meyers Manx Beetle沙地跑车。

　　不过，与其说它是纯粹为了复古而设计，其实有点儿小瞧它了，因为这款车在复古的造型之下，还有一层重要的含义。

　　3月4日，大众选择与德国初创公司e.GO Mobile签约，使其成为大众电动汽车MEB模块化平台的首个外部合作伙伴。

　　大众MEB平台的使用范围在电池布置、电机设置、驱动型式、车身尺寸方面具有很大的灵活性（以车身尺寸为例，长度伸缩范围可以达到前悬长度的两倍，宽度可达轮距的两倍），所以不只是大众旗下的品牌可以基于该平台设计汽车，在其他品牌上同样也是适用的。

　　而在此之前，为了大面积部署MEB平台，降低电动车成本，大众选择开放模块化电动平台MEB。而ID Buggy就是在这样的思路指导下设计的车型。

　　这辆ID Buggy搭载容量为62kWh的锂离子电池，通过电动马达驱动后轮推动整车前进，总动力输出可达150千瓦（200马力），扭矩可达到309Nm，最高时速为159km/h，百公里加速仅需7.2s，最高航程可达250km。

　　另外大众表示，这款车很容易改装成四驱的车型，只需把上半身从底盘上拆下来，在前轴加装一台电动机即可。四驱模式系统输出可达到402马力，618Nm扭矩，显著地提高了该车的性能。

　　改装也可以实现大众承诺的座位“2+2”模式，设计之初ID Buggy是一款是双座的沙滩车，但是在需要的时候，可以临时在后面加两个座位。上世纪60年代最初的沙滩车也是如此的功能设计。

　　作为一款沙滩车，尺寸小巧的车身（4064 1889 1463）采用塑料、铝和钢材等材料制作，车内设计同样全部采用防水材料，以便在沙滩或荒漠中度假后进行冲洗。包括用Nappa皮革包裹的六角形方向盘和可触摸控制的数字仪表盘，以及桶形座椅的设计都是防水的。虽然没有车顶和车门，但是从挡风玻璃到后挡板可以安装黑色防水布来保护客舱。

　　而且这款车的颜色也十分吸睛，顶部是蕨绿色（Fern Green），底部采用了十分具有科技感的灰蓝色（Grey Tech Blue）。

　　为了适应较复杂的路况，这款车的外部设计很是“结实”，甲壳虫底盘，刷子般的前保险杠，凸起的发动机罩，夸张的侧面挡泥板，巨大的bugeye LED大灯看起来都力量感十足，尾部的防翻车保护杆和加固挡风玻璃可以提供额外保护。

　　大众CEO Herbert Diess证实，其正在考虑与第三方合作推出这款较为小众的沙滩车。

　　另据报道称，预计在2020年上市的西亚特 el-Born，也将是一款基于MEB平台开发的车型，其续航能力甚至可达到500km；此外，截至2022年底，大众，奥迪，斯柯达和西亚特品牌将推出27款基于MEB的车型。

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