看你这么追潮流，我都觉得累

　　自打手机里冒出来几个抽签买鞋的APP之后，我的闹钟列表就已经没有了工作日和周末的区别。

　　每个周六的早上8点55，积攒了一整周疲倦的我依然要遭到一阵闹钟声的轰炸。撑开肿胀的眼皮盯着手机屏幕，等待着那些APP准点倒数的数字。

　　但即便是手速再快，在我点下“确认抽签”按钮的瞬间，屏幕上都会弹出一个对话框：“对不起，本次抽签已结束”。

      这种打击感瞬间抽拔掉了我最后一丝气力，翻回到微信群里，同样顶着黑眼圈在周末早起的朋友已经开始了吐槽——“陪跑“、“耍猴”……这已经是对于被迫早起却毫无收获这件事最为温和的态度了。

　　收获——指的当然是成为那百里、甚至是万里挑一的幸运儿，买到爆款的潮流球鞋。虽然在转卖市场里，这些貌似普通的鞋子身价已经飙升数倍，但大部分人并没有打算通过卖鞋一夜致富。他们的目标，只是拼命抓住潮流的尾巴而已。

　　赶潮流真的是一件让精神和钱包都憔悴的事情。即使YEEZY 350鞋底发黄的速度再快，也赶不上人们抛下它去追逐OFF-White、又放下OFF-White去追求Fear Of God的速度。

      几年之前，潮流更迭的频率可以按年为时间单位计算，而到了当下，能红几个月已然算是常青树了。

　　而这，只是如今愈发魔幻的潮流趋势中的冰山一角。

　　就在日本的潮流达人们蹲守潮牌店门口彻夜排队的时候，那件还没发售的联名限量款早已经出现在国内三四线城市的街头；就在“雪山”羽绒服被国外买手店当做镇店之宝好生供奉的时候，国内的中小学生已经拿来当校服穿了；就在“全员恶人”在海外发愁销路的时候，在国内已经成为社交网络上调侃的对象。

　　甚至连国外知名电子厂家，都因为想在国内追潮流而联名了一家大名鼎鼎的潮牌，结果被网友发现这个所谓的潮牌居然是个冒牌货。

　　此刻的潮流已经不只是潮流，而成为了堵住虚荣心缺口的重要工具。对审美刚刚有点认知的年轻人突然遭遇到了扑面而来的潮流而倾轧，惶恐地跳上了追赶时尚的列车，唯恐落在同龄人的身后。

      在他们看来，千篇一律虽然是有些无奈的选择，但也好过被身边人嘲笑过时。

　　不知道那些创立了潮流的人，会对于他们所掀起的波澜报以怎样的态度。

　　可能会令追赶潮流的年轻人失望，那个“只要印在衣服上就值上万块钱”的Box Logo其实恰好在“嘲讽”他们。

      上世纪八十年代走红的平面设计师Barbara Kruger最著名的作品，就是将笛卡尔的那句“我思故我在”改成“我购故我在”（I shop therefore I am），以此来抨击过分消费主义。

　　或许连她自己都没想到，这个Logo在三十年后反倒会成为过分消费的象征。

　　而Supreme的创始人James Jebbia说过：“我希望我能够远离市场，因为我们在做的是我所为之自豪的东西，而不是为了生存和赚钱。”

      Jebbia在平时都不会穿那些印着招摇Logo的衣服，反而是一个套在普通牛仔外套里的中年人。

      在Supreme成名的设计师Luke Meie，对于随风而动的市场更是嗤之以鼻：“我在Supreme学到最多的就是做自己觉得酷的事情，不要管所谓的流行或者让这个市场支配着我们要做什么。”

　　那些创造潮流的人，反而对潮流的汹涌并不感冒。因为他们有强烈的自信心和独特的审美，去引导其他人对于潮流的认知。

　　“Make things with an open mind.”（以开放的态度来创造事物）这句话一直以来都是James Jebbia总结Supreme成功经验的秘钥。

      当你沉浸于已有的固定框架中，以为在安全的范围内就能够有所成就，最终却很有可能被日新月异的世界带跑偏了方向。

　　当LV垂青一个街头滑板品牌的时候，所有人似乎都摇摇头说不可以，这会毁了两个品牌，结果却成就了这几年让人无法忽视的潮流icon。

      当Virgil Abloh打算将自己的解构主义理念附身经典的Air Jordan 1球鞋上的时候，所有人似乎都摇摇头说不可以，这会毁了经典，结果却成就了2018年最流行的时尚单品。

      真正有自信去引导潮流的人，他们有着独立而自信的眼光去看待问题，用旁人不敢去挑战权威的方式来重塑自己眼中的时尚。所以，当我们讨论的话题聚焦到一辆车的时候，它为什么不能成为引导潮流的先锋？

　　举个例子，为什么车一定要是约定俗成的样子，就不能成为潮流的一部分？别说不可以，因为你还没有试过。

　　新款林肯MKC就进行了一次大胆的尝试。独到而耀眼的星辉式前格栅打破了人们对于林肯固有的审美印象。它同样也可以成为年轻人腰间，取代那些金光宝气大Logo的潮流之选。

　　全系2.0T发动机，最大动力输出能够达到253匹马力和389牛·米的最大扭矩。加速丝毫不拖泥带水，而在低速行驶时又能够保证平顺性充足。

      除此之外，CCD连续可调阻尼悬挂系统过滤掉路面上多余的颠簸，但又留给驾驶者足够的路感判断行驶情况。AWD全轮驱动系统能在多种路况下提供稳固抓地力和精准的路面反馈。滚滚车轮比那些“Old Money”手腕上的陀飞轮更有看点。

　　一体式LED尾灯就像是证明自己身份的铭牌一样，让别人一眼即知你的态度。创新液压成形工艺，让车尾部线条自然灵动，与后备厢门完美契合，外在的型与美，流露出浑然天成的自信与魅力。

　　年轻人的车里面怎么可能有油腻的元素？轻按钥匙解锁键，开启全新解锁新风系统，为车内送入自然纯净之风；驻车时，新风将适时自动开启并循环，不给油腻的气氛丝毫可趁之机。

      14个扬声器精巧排布于座舱，环绕音色如临其境；历经数百小时的度身调校，确保每段旋律每个音符的完美演绎，带来无与伦比的沉浸式听觉体验。

　　而当你关掉办公室最后一盏灯，走向停车场的时候，新款林肯MKC在2.5米的距离，温暖的迎接就已准备就绪，林肯星标欢迎毯、门把手、前后车灯、内舱氛围灯随即点亮，关上车门，后视镜自动展开，科技不再炫技，而是真正走入每个人的生命。

　　在这个纷繁复杂的时代，太多潮流涌动，人们身处其中，却无法掌握。真正的风潮，在于不跟随，不从众，拥有独立独特的人生态度。

　　不被潮流左右的人，才能左右风潮。正如新款林肯MKC，无视潮流所向，只走在自己相信的路上。

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