吉利打响合纵连横“收官战”，携手宁德时代组建合资公司

　　2018年的时间轴即将走向终点，但汽车产业的“剧震”却丝毫没有展现出停歇的意向。

　　12月20日，吉利汽车与宁德时代宣布，双方将成立合资公司，从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售，提升双方在各自领域的核心竞争力和可持续发展能力。而这，也是吉利汽车在2018年“合纵连横”的收官之战。

　　根据协议内容显示，新合资公司注册资本10亿元人民币，双方以现金方式出资，其中宁德时代持股比例为51%，浙江吉润（吉利汽车旗下）持股比例为49%。

　　合资公司将实现吉利电气化车型核心部件的稳定供应，助推吉利新能源汽车事业发展，同时双方优势互补，资源整合，提升规模效应，共同为新能源“后补贴时代”的到来做好充分准备。

　　在“新四化”浪潮洗涤的今天，发力新能源汽车技术已经成为了所有汽车企业的必修课程。尤其是对于去年销量业绩突出吉利汽车而言，落实新能源发展战略，势必将成为集团扩大领先优势的关键一环。于是在2017年，吉利大胆提出了“蓝色吉利行动战略”，计划到2020年产销量达到200万辆，其中新能源产品占比达到90%。

　　进入2018年，吉利汽车开始全面迈入新能源汽车时代，吉利新能源和电气化车型迅速覆盖各细分市场。

　　据悉，目前吉利MHEV轻混、HEV油电混动、PHEV插混以及三电等领域已拥有300项核心技术专利，并得到消费者的广泛认可。今年11月，吉利新能源及电气化车型销售再次破万，环比增长31%。

　　在新能源汽车供应链领域，吉利汽车形成了研发制造的集成一体化产业链。而此次与宁德时代的合资，将为新能源战略的全面落地提供坚实的体系支撑。

　　到2020年，吉利汽车将有30多款新能源及电气化车型推向市场。通过与合作伙伴携手共进，吉利将保证高性能动力电池的稳定供应，持续提升吉利新能源及电气化车型的技术性能和价格优势，助力吉利汽车在“仅剩”的两年之内完成向新能源领域的全面蜕变。

　　事实上，作为动力电池“网红”企业，宁德时代在近几年收获的不仅仅是名气，还有车企们一次次抛出的“橄榄枝”。在斩获宝马40亿欧元大单后，宁德时代还马不停蹄“牵手”了广汽集团。

　　与吉利汽车的合作模式相似，广汽和宁德时代也曾在今年 7 月 19 日在广州签署《合资经营合同》，双方计划在广州共同出资成立广汽时代动力电池系统有限公司和时代广汽动力电池有限公司，为新能源汽车发展夯实基础。

　　而随着汽车产业集体转型的持续深入，诸如互联网企业、科技公司、出行公司跨界融入汽车行业已经逐渐变为了“常态”。通过双方合作充分发挥各自领域的优势，被公认为推动中国汽车产业从全球价值链的中低端迈向“中高端”的最佳方式，“单打独斗”的时代即将写入历史。

　　面对着汽车消费者对新能源车续航里程、电池能量密度以及车型性价比提出更高要求，作为各自行业“领头羊”的吉利和宁德时代，是否将联袂成为推动新能源汽车的核心动能？记者持续保持关注。

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