曾抛“绣球”的迪斯承认: Waymo自动驾驶领先大众两年

　　据《欧洲汽车新闻》网站报道，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯在接受一家德国报媒采访时表示，在自动驾驶领域，大众集团的研发工作最多落后Alphabet旗下的Waymo两年时间，对此大众誓将迎头赶上。

　　德国《星期日世界报》援引赫伯特·迪斯的话报道称：“我们不得不承认，谷歌自动驾驶研发企业Waymo的水平确实在我们之上，不过我们与其差距也就在一到两年时间。我们已经决定一定要追赶上对手。在这场比赛中，我们并没有输，其中还有很多因素的决定权掌握在监管者手上。”

　　大众集团已经安排近440亿欧元（约合500亿美元）用于到2023年投入电动汽车、自动驾驶以及新出行服务的研发工作中；虽然其未透露在自动驾驶方面的具体数额，但就总额而言应该不会少。与此同时，大众还将寻求扩大同福特合作的涉及领域。

　　根据彭博社在本月早些时候的报道，Waymo计划在今年12月早些时候在美国推出全球首个商用机器人出租车服务。

　　有消息称大众正在欧洲范围内寻求同Waymo达成伙伴关系。根据德国媒体《经理人》杂志在今年10月的报道，赫伯特·迪斯有意向Waymo“抛绣球”，让大众出资120亿欧元收购Waymo 10%的股份，不过他动用如此巨资的决定并未获得大众集团监事会的支持。

　　大众同其他车企正在共享汽车和机器人出租车等出行服务领域开展合作。目前大众旗下的出行服务部门Moia正在德国汉堡利用有人驾驶的迷你巴士进行共享出行服务的测试，这种车辆在未来或将转变为无人驾驶汽车。

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