自主汽车深陷“黑公关”风暴疑云 长城奇瑞吉利均发声称“遭黑”

　　“黑公关”事件的曝光，也让背后龌龊的一面展现在阳光下。而此次“黑公关”事件也只是自主品牌长期恶性竞争下的一个缩影。记者呼吁，中国自主品牌要强大，一定要避免内部斗争，自主抱团做大做强才是中国汽车未来的发展方向。

　　一场突如其来的“黑公关”事件，掀开了原本隐藏于自主品牌竞争背后的不光彩的一面。

　　10月18日晚，吉利汽车率先发表声明称：“近日，互联网上出现了一系列针对吉利汽车的恶意诋毁和抹黑，我司的品牌形象受到了恶劣的影响。特别是，近日某新闻APP平台一署名为‘吉利公关部经理’的账号，大肆捏造散布‘吉利汽车公关部号召员工在互联网上攻击某中国汽车品牌’的虚假消息。”吉利进一步表示，将会针对散布虚假消息的造谣者采取法律手段。

　　吉利的声明主要源于网络上流传的一张微信聊天界面的截屏图片。在该截屏图片中，所显示的聊天群名称为“吉利汽车公关分群5”，消息的发起人则用吉利汽车LOGO做头像，以“吉利汽车”为名。该群中所发表的一段文字内容骇人听闻：“每人至少准备3个账号，有关长城汽车的评论全部开黑，有关吉利的帖子，2条吹吉利，1条黑国产（主要以长城为目标），夸吉利的评论内容保持15字以上，30字以内，写太多了太假，写太少了没诚意……领到任务的同志群里扣1，每条评论0.5元的基础值，符合规范的0.7元，以此叠加，精彩评论截图并星号标出，每日奖励13%的个人返点，欢迎加入！”

　　当晚，记者从个人微信朋友圈看到，吉利汽车公关部数名人士都在自己的朋友圈中转发了以上声明，严厉斥责图片中的内容为“谣言”，并获得不少好友的点赞与鼓励。吉利汽车公关部人士判断截屏图片中的内容为谣言的理由是：截图中所发的消息底色为绿色，表明消息是由截屏者本人所发出，而发出消息的时间是上午8：31与截屏时间相同，由此认定图片是“由截屏者自己发出且立即截屏后并加以散布”，存在明显的“刻意抹黑”迹象。

　　随后，“被牵连”其中的长城汽车也发表了一份声明称：“长期以来，长城汽车遭遇了持续、大量的恶意攻击和抹黑，有企业通过组织大量的文章及评论来抹黑长城汽车及旗下产品，存在明显有组织、有预谋、目标明确的‘黑公关’迹象。

　　但令人意外的是，长城汽车在其声明中引用了上述“吉利汽车公关分群5”的消息内容，进一步表示：“吉利汽车虽对此事进行了官方声明，但某品牌拥有海量水军是不争的事实，专门抹黑所有民族自主品牌、粉饰自己、表里不一。我司严厉谴责这种无良行为，并将进一步采取法律行动，捍卫自己的权利。”同时长城汽车呼吁更多有正义感的车企与长城汽车一起组建一个“中国汽车品牌正义者联盟”，共同保护自己的合法权益。

　　至此，吉利汽车与长城汽车这两家目前国内销量最大的自主品牌，在10月18日当晚分别针对突然冒出的“黑公关”事件，以最快的速度各自表明了立场。根据两家企业声明内容，尚难以判断究竟是谁在刻意抹黑其他自主品牌，但可以肯定的是，自主品牌相互竞争的背后，确实存在着此前不为人知的“网络水军”与“黑公关”的现象，而且事态相当严重、存在时间相当长。

　　10月19日中午，距离吉利汽车与长城汽车发表声明后还不到24小时，奇瑞汽车也迅速在其官方微博上发表了一条声明表示：就近日曝光的针对中国汽车品牌“黑公关”相关报道，奇瑞汽车坚决抵制任何违背道义和职业操守的行为。“长期以来，奇瑞汽车也一直受到‘黑公关’的恶意抹黑，大量水军歪曲事实、混淆视听的评论，严重误导了消费者的购车选择。我们真诚呼吁各品牌之间良性竞争，以用户为先、用实力说话，与社会各界携手一道，共同维护风清气正、健康发展的网络舆论环境。”奇瑞汽车在声明中表示。

　　几家车企的声明，已经引发业内人士的广泛讨论。普华永道思略特合伙人彭波在其个人朋友圈中感慨：“希望此次法律能介入，彻底使水军失业。只有这样，让真正的消费者的声音不被淹没，让企业更聚焦在自身能力的发展上。”

　　记者还注意到，早在一个多月前，陆风汽车营销有限公司某高管就曾在个人朋友圈中爆料，陆风汽车以及他本人长期以来都受到某自主汽车品牌雇佣的大量网络水军的恶意攻击，该人士当时就在朋友圈称“求截屏转发，共同抵制车黑”。截止记者发稿时，另外一家涉及的企业，长安汽车并未就此发声。

　　当下的国内汽车市场，竞争日趋激烈已是不争的事实。各品牌之间通过产品、技术、营销、服务等常规手段进行较量，共同推动着汽车市场的繁荣。令人欣喜的是，一批自主品牌如吉利、长城、长安、奇瑞、上汽、传祺等从竞争中脱颖而出，让人们看到了自主阵营强势崛起的一面。然而，“黑公关”事件的曝光，也让背后龌龊的一面展现在阳光下。此次“黑公关”事件也只是自主品牌长期恶性竞争下的一个缩影。

　　而在合资品牌舆论竞争中，类似“日系黑”、“德吹”等相互攻击与讽刺的名词也时常出现。相对而言，豪华品牌之间的舆论竞争显得更为克制与相互尊重，通常情况下仅仅通过制作发布海报的形式互相切磋，其结果是实现双赢而不是互相诋毁与抹黑。

　　记者呼吁，中国自主品牌要强大，一定要避免内部斗争，自主抱团做大做强才是中国汽车未来的发展方向。

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