【原创】车是你的电池是租的 北汽新能源3分钟神速换电！

　　如今，新能源汽车已成为汽车行业的发展方向，不仅涌现出很多造车新势力，而且越来越多的传统车企踏足新能源领域。随着新能源汽车的不断增加，充电难的问题也逐渐浮出水面。

　　7月5日，北汽新能源在北京正式发布面向私人市场的车电价值分离商业模式，并推出其首款对私换电车型——EU快换版。

车电价值分离是什么？

　　车电价值分离是指在换电模式基础上，消费者购买纯电动整车后，电池产权将由电池管理公司回购，消费者以租赁方式获得电池使用权，实现车电价值分离，进而降低客户初始购车成本。

　　车电价值分离模式首批应用车型为EU快换版，该车型续航里程300km，配备超强承载的萨博底盘，能够承载超过300公斤重的电池， 经受住超10000次换电过程冲击的检测，并已经经过了4个城市、6000余辆出租车等营运车辆的实际运营检验。

　　此外，EU快换版在颜值、科技、智能、服务等多方面实现全方位进化，非常适合作为车电价值分离模式的应用车型。

　　以新车为例，EU快换版购车费用为7.98万元，电池月租金458元。消费者可根据需要，选择从1200-3000公里的三个级别不同的里程套餐，公里的里程仅需电费0.34元-0.36元。

　　据了解，这种服务从商业模式、产品、技术、服务等方面，直击纯电动汽车普及的痛点，面向的正是纯电动汽车消费者，尤其是不便安装充电桩和要求快速完成补电的消费者。

　　与此同时，北汽新能源还从换电站网点布局、换电体验、技术保障、成本优化等维度，为用户带来“多”、“快”、“好”、“省”的绿色出行体验。

　　多，是指网点多

　　拥有2.78公里换电服务圈。北汽新能源已在北京、厦门、兰州、广州四个城市投放了超过6000余辆换电出租车等营运车辆，累计建站116座。

　　其中北京建成100座，预计将在年底全部开放运营，届时城区平均服务半径将达到2.78km，换电将像加油一样便利。

　　快，是指换电快

　　3分钟全自动闪换更便捷。车辆进站之后2分46秒即可完成换电，全程仅需扫描二维码，无需任何复杂操作，比油车加油的速度更快。

　　好，是指保障好

　　300+项核心专利积累更安全。北汽新能源联合奥动新能源的换电模式拥有300多项技术专利，并拥有出租车、网约车市场3年实践运行经验的保障。

　　通过统一标准化的监控与管理，在恒温恒湿环境下集中充电和保养，使得电池寿命延长2-3倍，并且可以利用云端大数据平台精准追溯电池状态和换电站数据，电池使用更安全。

　　省，是指全面省

　　超值购车价格更可享三年内5折换购。该模式下，首次购车费用仅需7.98万元起，更享3年内5折换购保障；电池租赁价格低至458元/月，每公里电费低至0.34元-0.36元；每1万公里保养费用低至220元，省时省钱又省心。

　　按照最短的3年使用期计算， EU快换版的购车成本比燃油车便宜15%；用车成本比燃油车便宜52%；养车成本比燃油车便宜74%。

　　当前，北汽新能源换电模式掌握300多项技术专利，掌控了快换连接系统、底盘换电系统、电池全生命周期管理技术、快换电池箱、换电网络运营管理等多项核心技术。

　　在车电价值分离的商业模式下，北汽新能源将针对上述技术实现全方位的开放共享，从技术层面赋能，培育换电模式的成长与发展。

　　此外，对于各界普遍关注的换电站，北汽新能源同样将面向社会实现开放共享。无论是不是北汽新能源品牌的换电版纯电动车，只要技术标准符合要求，都可以在北汽新能源的换电站接受换电服务。

　　就实际情况而言，面对越来越多的新能源车，充电难、充电慢确实是需要解决的问题，北汽新能源的车电价值分离模式能否成功，仍需要一定时间才能看出端倪。

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