这个“混血”不一样！ 中国资本控股的德国车长什么样？

　　5月9日，宝沃“BAE超级工程院”品牌日在北京正式开启。发布会上，宝沃汽车创新诠释了以“最速曲线”为目标的宝沃模式。宝沃还分享了对未来新能源、互联共享、自动驾驶三大领域的开拓与实践。

　　其中，宝沃旗下的首款纯电动车型BXi7的上市，正是宝沃汽车Energy of Twins能源观切实迈出的第一步。

　　此次，新车共计推出了2款配置车型，售价区间为35.88-37.88万元，补贴后售价区间为28.50-30.50万元。这样的价格令BXi7成为30万同级车型中唯一的纯电四驱SUV。

　　新车的整体造型与汽油版车型保持一致，细节部分采用了蓝色元素进行装点，彰显其新能源车的身份。蓝色八边形进气格栅同高晶透大灯交相辉映，彰显新能源车型气质。此外，新车前大灯组采用了熏黑底色，前保险杠两侧开口也进行了调整。

　　作为德系品牌，BXi7内饰上有着非常浓厚的德系风格，没有过多的花哨，更多的是从使用从功能性出发。12.3寸的液晶显示屏与液晶仪表盘组合成为极具科技感的风格，在空调出风口等边框使用蓝色装饰，符合纯电动清洁能源的设定，配色视觉感受也非常好。

　　众所周知，四驱车型在车辆的综合性能方面拥有更多优势，而宝沃汽车在研发BXi7研发之初，就决心打造一款拥有更好驾驶体验的四驱纯电SUV。

　　BXi7搭载了国内同级量产车型中唯一的双电机四驱系统eAWD，能够轻松实现对前后轴的独立控制，不仅扭矩控制更加精准、响应速度更快，而且由于不需要传动轴，动力损耗的减少也令传动效率随之提高。

　　除此之外，BXi7还提供包括Eco（经济模式）、Comfort（舒适模式）、4WD（强制四驱模式）、Sport（运动模式）及Sport+（超级运动模式）在内的五种驾驶模式。

　　BXi7配备的双独立电机拥有最高可达94.5%的效率输出和最大扭矩390N•m扭矩，可实现前后轴扭矩独立分配，带来更快的响应和更澎湃的动力输出，使得BXi7实现两项同级领先：7.9秒百公里加速、195km/h最高时速。

　　此外，宝沃BXi7还配有快充功能，30分钟可将电池充至80%。续航里程方面，车辆的综合续航里程为308km，最大续航里程375km。

　　得益于拥有超强“IQ”的3优智能热管理系统，BXi7有效解决了因温度过低或过高导致的续航衰减和充电时间过长等问题。其电池包能够在零下30℃到零上55℃的极端温度下保持高性能工作状态，只需45分钟即可完成总电量80%的充电效果，电池循环次数超过2000次。

　　为进一步给用户创造更加省心的出行体验，BXi7搭载的电池系统质保更长达8年/12万公里。

　　毫无疑问，新能源已经成为全球汽车行业的大势所趋，世界各国在推进新能源汽车的发展上，已经初步达成了共识。而BXi7的推出，意味着宝沃汽车正从新的起点全速迈进。

　　打铁还需自身硬，无论是新势力的不断涌入，还是市场的快速发展，这都是宝沃汽车所要面对的挑战，而宝沃汽车现在也正积极将挑战变为机遇。可以说，这一次，宝沃要破茧成蝶。

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