解密1.5GTDI发动机 给你不一样的陆风X7劲越

　　10月31日，全新陆风X7劲越正式上市，售价12.98—13.98万元。新车搭载了一款全新的1.5 GTDI缸内直喷涡轮增压发动机，共有三款车型配置以及八种颜色供消费者选择。这一次，换“芯”而来的陆风X7劲越备受关注，因为，新搭载的这款发动机性能可谓相当强悍。

先来看一组数据：

　　改款之前，陆风X7搭载的是2.0T发动机，最大功率190马力，最大扭矩250Nm。

　　改款之后，陆风X7劲越搭载的1.5GTDI发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米/1500-4000转。

　　由此可见，改款后的陆风X7劲越，排量虽然降低了1/4，扭矩却与2.0T持平，并且涡轮介入、峰值扭矩出现的时机更早，陆风X7劲越的动力反而更强了。

　　那么，这款领先的1.5GTDI发动机，究竟是怎样炼成的？

　　陆风X7劲越搭载的这款绿劲1.5GTDI发动机，是在福特汽车的大力支持下开发出的高性能发动机，并由集团旗下江铃汽车公司和江铃控股公司等共享技术，拥有自主知识产权。

　　陆风汽车绿劲1.5GTDI发动机是一款高性能、稳定性、经济性兼具的超强引擎，并匹配效率更高，更平顺、更经济的二代8AT变速器，傲视同级、展现澎湃动能。

可靠性高

　　该款发动机开发历经5年，通过了苛刻的1000小时综合耐久试验，累计发动机试验超过13000小时，覆盖各种道路工况及恶劣使用条件，采用终身免维护静音正时链条，真正减少您的使用维护成本。

经济性好

　　国内首创螺伞滑珩，降低机油消耗技术发挥到极致；可变排量机油泵，不仅在启动后可以即刻建立润滑和液压系统所需的油压，在高速下也具有良好的节油特性；DVVT系统的加持让油耗更低，在您踩下油门的那一刻，我们的能量管理系统已经完成上万次的迭代计算为您选出最佳油耗工作模式。

动力性强

　　该款发动机采用了缸内直喷、涡轮增压、双凸轮轴可变气门正时系统、高压缩比、电子节温器及运动副系统低摩擦等一系列先进技术，能够满足国V排放和第三阶段燃油法规定，最大功率120KW，最大扭矩250Nm，超越2.5L自然吸气发动机的动力，让每滴燃油迸发最大的能量。

精益制造

　　采用国内领先厂房微正压技术，保证内部的完美光洁；在线工位检测采用回转力矩测试、后油封试漏等5项多重精密检测，严格把控了机器质量；活塞销卡簧压装防错、二维码防错的方式，有效提高整机下线合格率。不仅如此，它还保持了高自动化率生产，采用机器人拧紧、机器人涂胶等技术，打造出领先的高自动化生产线，完美保证GTDI系列发动机的高规格和高品质。

全球体系

　　采用福特、AVL开发体系，国外供应商零件达50%。德国大陆、博格华纳、法国索格菲、美国霍尼威尔、日本大同等全球一流供应商先进控制和零部件技术为您全程保驾护航。

　　换“芯”之后的陆风X7劲越，也表现出了强大的自信和绝对的诚意：购买陆风X7劲越的首任车主，可享受整车终身免费质保 ，并可享受终身免费保养的购车政策。

　　说到这，很多人可能按捺不住了：油耗到底多少？小编只能告诉你，陆风X7劲越的油耗表现绝对可以用惊喜来形容，具体多少，咳咳，还是那句话，谁试谁知道。

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