宁德时代加码换电网络铺设 以规模化补能生态助推钠电池落地

　　11月10日，宁德时代董事长曾毓群在上海Benchmark Mineral Intelligence行业活动上明确表示，公司正以换电站网络的快速扩张为抓手，加速钠离子电池在乘用车领域的规模化普及，并确认2026年底前全国乘用车换电站数量将突破3000座。这一战略布局标志着宁德时代正从单一电池供应商，向"技术产品+补能生态"的全链路解决方案提供商加速转型。

　　作为宁德时代多化学体系战略的重要组成部分，钠离子电池凭借原材料储量丰富、制造成本更低、低温性能优异以及安全稳定性突出等核心优势，被视作锂离子电池的重要补充路线。针对行业普遍关注的能量密度问题，曾毓群坦言，当前钠离子电池的续航水平已完全能够覆盖城市日常通勤场景；而随着换电网络密度持续提升，用户周末及节假日的长途出行补能顾虑也将得到有效化解，从而弥补钠电在长续航场景下的相对短板。

　　在补能网络建设层面，宁德时代采用"城市加密+高速贯通"双线推进策略。截至目前，其巧克力换电网络已覆盖全国约200座城市，换电全程可在99秒内完成，配合车电分离的电池租赁模式，用户不仅能够降低购车初始成本，还可享受电池终身质保与技术升级权益。按照规划，年底3000座换电站建成后，将形成对主要城市群与核心高速干线的深度覆盖，尤其在北方低温区域将重点布局超过600座站点，与钠电池的低温优势形成场景协同。

　　配套产品端，宁德时代钠新电池已突破极致控水、硬碳产气、铝箔粘接等四大量产核心难关，将于2026年底实现正式规模化量产。公司预计，今年全年搭载其钠离子电池的电动汽车规模将达到1万至2万辆，率先在长安等合作品牌车型上落地。对于宁德时代而言，发力钠电赛道既是技术路线的多元化布局，也是供应链风险的主动管理——钠资源全球分布广泛、价格波动平缓，能够有效对冲锂价周期性震荡带来的成本压力，强化供应链自主可控能力。

　　从行业视角看，换电与钠电的深度绑定，本质上是用补能模式的创新破解产品性能的场景边界，通过"短途靠电池、长途靠换电"的组合方案，让钠电真正走入大众消费市场。随着3000座换电站目标的落地，宁德时代不仅将构建起国内规模领先的共享换电网络，也为钠离子电池的大规模商业化铺平了道路，推动新能源产业从单一锂电路线向多化学体系协同发展的新阶段迈进。