6 月 23 日,在 2026 大连夏季达沃斯论坛 "无电力,不智能" 分论坛上,宁德时代董事长曾毓群谈及固态电池发展现状。
曾毓群表示,固态电池的技术路线如果按 level 1 至 9 的等级划分,目前行业只到了 level 4,而达到 level 9 才具备量产条件。他同时指出,除技术路线外,固态电池还面临产品路线和商品路线的双重考验:产品路线涵盖供应链供应能力、产品可靠性与安全性能等,商品路线则关乎市场接受度与成本性价比,即产品能否实现大规模销售。
此前曾毓群曾多次对固态电池产业化节奏表达审慎态度,明确表示 2030 年前实现全固态电池百万辆级装车 "可能性很小",核心障碍在于性能与成本的平衡。宁德时代内部采用 TRL(技术成熟度等级)体系评估,当前全固态电池技术成熟度评定为 TRL 4 级。