比亚迪廉玉波：新能源车市进入相持战 技术创新成唯一安全增长引擎

　　4 月 11 日，比亚迪集团首席科学家、汽车总工程师廉玉波在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上明确指出，当前新能源汽车市场已进入 “竞争激烈的相持阶段”，企业各有优势、格局尚未定型，技术创新是穿越周期的唯一安全增长路径。

　　廉玉波分析，2025 年中国新能源汽车渗透率首次突破 50%，但行业增速显著放缓，2026 年 3 月新能源乘用车零售量同比下滑 14.4%，市场已从增量竞争转向存量换购与海外扩张双轮驱动模式。同时，产业结构正从传统 “链式供应” 升级为 “网状共生”，跨界力量加速渗透，供应商与车企双向赋能成为新特征。

　　面对行业变革，比亚迪以 “垂直整合 + 技术深耕” 破局。2025 年公司研发投入达 634 亿元，同比增长 17.1%，研发人员规模突破 12 万人，累计研发投入超 2400 亿元。针对电动化核心痛点，比亚迪 3 月发布第二代刀片电池与闪充技术，常温下 5 分钟可充电至 70%，-30℃极寒环境下 12 分钟即可充至 97%，补能效率媲美燃油车。截至 4 月 9 日，比亚迪已建成 5193 座闪充站，计划年底前实现 2 万座布局，完善补能生态。

　　廉玉波强调，汽车正从交通工具进化为 “能源与 AI 融合的智能体”，车网互动技术让车辆成为移动储能体，智能驾驶将推动人机交互范式变革。比亚迪通过全产业链技术自研，构建起刀片电池、超级 e 平台、碳化硅芯片等核心技术矩阵，未来将持续以 “智电融合” 战略，打造兼具安全、效率与智能体验的产品，巩固全球市场竞争力。