【原创】怎么用重汽豪沃 跑百万公里赚百万收益

　　又一辆HOWO T7H破了百万公里无大修纪录！这一次，运输人马强创下“行驶1260天1027856公里无大修”纪录，甚至是“从未修理过”。

“百万公里英雄车”T7H车主马强

　　4月10日，中国重汽百万公里达成发布会在辽宁绥中举行。已有22年驾龄的马强身上透着爽快，言语朴实。这辆T7H自2013年5月开始运营，马师傅与搭档二人轮流驾驶，往返于沈阳与广州，运输蛋类或散货，日平均里程达到816公里。

　　运输人记者发现，“百万公里英雄车”车主们的出勤率十分高效，第一辆“百万英雄车”T7H车主郭思峰的日平均里程甚至达到893公里。在如此高出勤、高强度的工作中，他们都拥有可观收益。通过采访两位车主，他们之所以能在不太景气的物理环境下赚到钱，主要有两个原因：

你的车“报废”的时候，他的HOWO T7H还在跑

　　纵观卡车行业，大多数国产卡车平均2年需要购置新车辆，而HOWO T7H车辆则可以运营5-6年之久，为什么？

　　自中国重汽吸收引进曼技术后，不断创新升级，用高可靠性、高安全性的发动机赢得了良好的用户口碑。目前来看，普通的国产卡车B10寿命80万公里，而重汽产品的设定值就在150万公里，较同类型品牌来说，其动力强劲、机体强度大、使用寿命长成为重汽品牌的最亮眼之处。由此来看，HOWO T7H相对于同类型产品来说可以多运营3-4年，换句话说，这也就多了3-4年的纯收益。简单来看，这是比别人省了一辆车钱，省下近30万元的成本投入。

你的车“罢工”的时候，他的HOWO T7H还在跑

　　运输人记者在采访运输人马强时了解到，他与搭档以轮班制跑沈阳至广州路线运输货物，一般时速控制在80公里以上，往返80个小时，甚至马师傅独自能连续开27个小时。在马强运营这辆T7H三年多的时间里，高效可靠的出勤率让他颇感骄傲，“我开的这辆HOWO T7H从来没有花过一分维修钱，从买回来以后，从来都没有维修过，一次都没有！”

　　那么他的车是怎么创下这样成绩的呢？

　　“以养代修！”运输人马强表示，车辆都是按照“规定”定期保养的。切不可因图眼前“省小钱”而后悔以后“吃大亏”。比如滤芯是原厂的，机油的更换也是按照实际情况，比如从最初6万公里到后来8万公里的机油更换，甚至可以达到10万公里再进行机油更换。一辆具有150万公里寿命的发动机技术、10万公里换油的高端配置的卡车，与一辆配备60万公里寿命的发动机技术、5万公里换油的普通卡车相比，在运营了同样的里程数后，后者的换油次数明显比前者以倍数增长。

　　另外，从发动机保养方面来看，国内普通卡车的发动机保养在1-2万公里/次，而T7H是在10万公里/次，若按照每年20万运营公里数计算 ，不仅减少了进站维修的次数，还节省了车辆的保养时间及成本。

　　据透露，马强师傅在1430天与HOWO并肩同行的日子里，去除车辆的油费、过桥过路费、保养费用外，年收入实打实的“赚了不少”。或许像马强这样“百万公里无小修”的情况不多，但第一辆“百万英雄车”车主郭思峰，拥有固定货源、固定路线以及良好的驾驶习惯的情况下，定期为车辆进行维修保养，每年的运营成本及收益也是均衡的。产品质量优保障、低频次保养维修卡车省下的时间可不就是赚了吗？

TCO测算目的：实现用户收益最大化

　　那么，如何通过购车成本、维修保养成本、售后成本等方面的计算来节省开支，为用户获取更大的收益，这也就是重汽推出TCO服务的最终目的。

中国重汽销售部总经理张晓东

　　中国重汽销售部总经理张晓东表示，TCO核心的部分即为“专业的人干专业的事”。以物流公司为例，他们对于货源抓取、车队管理方面具有优势，但是对于车辆保养维护和修理却不甚了解，所以他们愿意将车辆的全生命周期交予重汽。

　　同时，中国重汽与物流公司签订的TCO服务合约中提到，为他们提供的TCO测算服务的车辆约定满足以下条件：必须用真品三滤、机油要用美孚的、柴油只要满足中石油或中石化即可。为什么？他举了一个例子。与中国重汽合作的大型快递物流企业中曾有一台发动机出现问题，重汽派技术人员前去鉴定，从车辆进气道开始故障检测，最终发现车辆三滤、柴油使用不正确才导致发动机出现故障。

　　TCO看似是一个概念，对车企来说却是一个行业标杆，只有产品满足高可靠性、高经济性、超长运营里程以及可控的售后服务成本，才能令实现客户收益最大化的目标具有实际意义。

TCO测算保障：亲人服务 全面到位

　　另外值得一提的是，中国重汽推出的“不停车”服务为在长途物流运输奔波中的运输人吃了一颗“定心丸”。中国重汽市场经理李海龙表示，中国重汽将会通过产品质量、服务、智能化，甚至是金融方面等一系列政策来为用户提供全面的价值链服务。

　　发布会上，中国重汽销售部辽宁分公司总经理王岚向“第二辆百万英雄车”车主马强颁发了10万元现金。王岚表示，马强先生是辽宁省葫芦岛市第一个采购T7H的用户，而他不仅是达成“百万公里无大修”纪录，而是突破“无小修”，这是令重汽人骄傲的事。此外，王岚和她的团队也重视对用户的服务，经常组织 “夏送清凉”、“车辆检修”等用户关怀服务。

　　据中国重汽智能通后台显示，越来越多的曼技术产品即将突破百万公里无大修纪录，这是中国重汽“用人品打造精品，用精品奉献社会”的展现，也是实现用户收益最大化的前提。而最重要的，让在路上奔波的运输人劳有所获，不仅是中国重汽铸造高性价比重卡的决心，更是每一位运输人所希冀的美好生活。

原创内容，转载请注明出处：《汽车经纬网》www.qichejingwei.com。