丰田一直以成为当地最好的汽车制造商为目标,根据各地区的市场特点及消费者需求,开展扎根当地的经营活动。
在助力实现碳中和的过程中,丰田一直将氢能定位为重要能源,在"制造/运输/储存/使用"的各领域,与众多伙伴共同努力。
丰田汽车公司(以下简称"丰田")与宝马集团(以下简称"宝马")于2011年12月就环境技术中长期合作达成一致,在燃料电池等环境技术及性能车型等研发领域开展了10年以上的合作。
此次,双方面向实现碳中和及构建氢能社会,就强化氢能领域的合作关系达成一致,签署基本协议书。本着"希望实现氢能社会"的共同愿景,今后将共同研发燃料电池系统和推进基础设施建设,以及加速燃料电池系统的技术创新。
将燃料电池系统搭载到更多的乘用车上 共同丰富消费者的选择
双方将携手研发第三代燃料电池系统,并通过将其搭载在各自品牌的车型上,为消费者提供更加多元的燃料电池车(FCEV)选择。作为第一步,计划在2028年,由宝马开始生产首个量产型FCEV。
此外,两家公司还计划通过研发、采购等合作创造协同效应,整合动力总成、单元降低成本,扩大商用及乘用车的需求。通过让FCEV成为更贴近生活的选择,为实现氢能社会做出贡献。
构建可持续的氢能供给网
为实现氢能社会,与志同道合的伙伴携手并进,是必不可少的。在氢能普及初期,需要创造一定规模的氢能需求,同制造、供给氢能的企业合作,完善基础设施建设,稳定氢能供应,降低成本。
丰田汽车公司社长佐藤表示,"很高兴我们的合作迈入了一个崭新的阶段。双方通过长期合作,不断分享对汽车的热情、以及宝马的'技术开放'与丰田多路径战略的碳中和理念。基于这些共同的价值观,未来我们将在共同研发下一代燃料电池系统、扩充基础设施建设等领域深化合作关系,努力实现氢能社会。为了实现氢能支撑社会的未来,我们将与其他产业的伙伴一起加速前进。"
宝马集团董事长齐普策表示,"这是汽车史上的一个里程碑,是世界顶级制造商提供的首个量产车型。氢能及此次合作将成为驱动力,技术的进步更会塑造未来的移动出行。这也将揭开众多消费者追求燃料电池车时代的序幕。"
今后丰田也将根据各地区消费者的不同需求,提供FCEV、纯电动车(BEV)、混合动力车(HEV)、外插充电式混合动力车(PHEV)等多路径的选择,切实削减二氧化碳的排放。
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