继东风风神L7纯电续航大挑战纪录突破320km后,东风风神L7再迎极限续航挑战。
4月20日,5家汽车媒体携手东风风神,展开了一场从云南昆明到湖北武汉的极限续航挑战。途中经过高速、城市道路等不同路况,完成40个小时不间断直播。
官方标定1500km综合续航的东风风神L7,满油满电向2000km综合续航冲刺。能否再次超越预期实现"反向虚标"?答案揭晓get√
续航出色:最长里程2054km
连续40个小时的综合续航挑战中,每辆挑战车的乘员2人,车内装载了食物、水和摄影器材等物品,以模拟用户实际使用的负载情况。最终,3辆东风风神L7的综合续航里程突破2000km,最长里程更是达到2054km,验证了其出色的续航能力。
凭借标定1500km的综合续航实力,东风风神L7再次实现了"反向虚标"。成为中国首个突破2000km超长续航的混动SUV。2054km的实际续航成绩令人惊喜!得益于全新一代马赫电混PHREV混动技术的加持。
马赫电混PHREV技术赋能东风马赫电混PHREV,将中国混动技术带入新一代。该技术集成了行业首款融合功率分流和串并联混动系统的首创构型电驱系统、热效率高达45.18%的行业量产最高混动专用发动机、高安全马赫电池以及i-Control智慧电控系统。
以简单的结构实现多种新能源驱动模式和优势的融合集成,增程、可插混、可纯电,实现了动力与能效的完美结合。与插混车相比,它的驱动效率更高,与增程车相比,提供了纯电驾驶的感受同时还解决了纯电车的里程焦虑问题。
东风风神L7"混动智慧"让旅途更远更平顺
马赫电混PHREV在电驱系统构型上将功率分流和串并联,两大混动技术流派进行融合创新使系统具有节油、动力平顺的特性,同时在低速时电感强、高速时能耗低。
在高速超车或并线时,系统能够迅速切换到最强的并联驱动模式。此时,发动机与电机的动力输出都非常迅猛。由于系统将发动机的高效区控制得更加精准,使得发动机能够在最擅长的转速区间内发挥最大的能量效率。配合电机的特性,功率分流换挡使得加速过程非常线性、动力输出顺滑,同时也能匹配合理的能耗。此外,与传统燃油车在高速提速时产生的恼人噪声相比,风神L7的噪声变化几乎微不可查。
凭借可变截面涡轮增压技术(VGT)、高废气再循环率(EGR)、高压四次喷射及超轻活塞技术,东风马赫PHREV的混动专用发动机实现高效能跃升,热效率达45.18%。在i-Control智慧电控系统操控下,发动机高效区利用率高达95%。因此,该发动机能在理想转速区间内稳定运行,确保强劲动力输出同时降低油耗,实现持续的高效能和低耗能。
东风风神L7爆发力与耐力都出色
满油满电情况下,东风风神L7综合续航达到2054km。确保用户长途旅行中无需补能。尤其是行业领先的i-Control智慧电控系统,能够根据实时路况和用户驾驶习惯,自动为用户匹配最优的驾驶模式。在不牺牲动力性能的情况下轻松掌握低能耗驾驶的要诀。
出色的动力性能和能耗
系统最大功率达到265kW、峰值扭矩高达615N·m,具备6秒级的零百加速能力。3.8L/100km的馈电油耗(NEDC)以及0.56L/100km(WLTC)综合油耗,高效节能,同级最低。★
采用ECVT无级变速调节换挡,加减速始终保持动力的平稳输出,实现0顿挫变速换挡,乘坐不晕车。
高安全的马赫电池
马赫电池军车级结构防护,通过主动安全、结构安全和电芯在本征安全上进行了四重强化,以及超国标N倍的极限安全测试。业内率先采用锂枝晶自修复算法,电池循环寿命达到2000次以上,较行业平均水平足足提升了33%。★
配有快充功能,电量从30%到80%仅需26分钟,领先行业25%,进一步提升了用户的出行便利性。
东风风神L7智能座舱让旅行超舒适
东风风神L7搭载WindLink
OS
3.0智能座舱,长途旅行也能超舒适。 全系标配高通8155芯片+14.6英寸液晶显示屏+10.25英寸液晶仪表屏,简约轻盈"仪表"+智能好用"中控",强大硬件打造极致交互,毫秒级语音响应速度,座舱交互体验更流畅。支持L2自动驾驶辅助功能和FOTA升级功能,让驾驶过程更加轻松便捷且常用常新。前后排分段承托人体工学运动座椅,久坐不累,长途出行,也能与舒适一路同行。带独立功放的13扬声器360度环绕音响,仿佛置身音乐小剧场。
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