【原创】18.8万元起的吉利银河E8开启预售 能否挑战星纪元ES？

　　中大型轿车，曾经是国产品牌难以逾越的高峰，但到了新能源时代，这种情况发生了改变。

　　近日吉利银河E8正式开启预售，新车共推出5款车型，预售价为18.8万元起；而奇瑞星途旗下的中大型轿车星纪元ES，售价为24.8-35.98万元。两款车虽然价格差距较大，但均为中大型轿车，那么哪一款车更值得入手呢？

风格、定位都比较接近

　　银河E8和星纪元ES均定位于中大型轿车，在各自品牌中都属于定位比较高端的车型。值得一提的是，这两款车在风格上也比较接近。

　　银河E8采用封闭式前脸以及不规则的大灯，看上去有着很强的科技感。从颜值方面来说，这款车已经不亚于30万元左右的豪华中大型轿车，这是它的核心竞争力之一。

　　星纪元ES同样采用封闭式前脸，不过它的前脸造型更加稳重一些，没有什么夸张的设计元素，但在整体风格上与银河E8还是比较接近的。这款车定位于25万元左右的高端市场，颜值更不能落后。

　　银河E8车身长度为5010mm，轴距则达到了2925mm，在空间方面有不错的表现。不过它并没有达到轴距3米的标准，这可能与它的底盘结构有一定关系。

　　星纪元ES车身稍短，只有4945mm，但轴距却达到了3米，与银河E8相比有比较明显的优势，不过两款车都采用了流线型车身，在颜值方面不相伯仲。

　　除了外观之外，两款车在内饰风格上也比较接近。银河E8采用大尺寸贯穿式屏幕，同时还省去了绝大多数的物理按键，并且提供了怀挡功能，整个座舱都有着比较强的科技感，视觉效果也相当不错。

　　星纪元ES同样采取了全触控化设计，以及怀挡换挡机构，在风格上与银河E8相当接近，不过它在大屏上并没有那么夸张，尺寸也比较常规。

　　目前新能源汽车市场内的同质化现象比较严重，这一点从星纪元ES和银河E8的外观和内饰上就能看得出来。

　　两款车的价格差距还是比较大的，但却采用了相似的外观和内饰设计手法，要想分出胜负，还要看两款车在其它方面的性能。

谁的智能化更胜一筹？

　　智能化是如今各大厂商争夺的高地，一款车在智能座舱、智能驾驶领域的表现，直接决定了最终的市场表现。而在这两个领域内，银河E8和星纪元ES都有不错的表现。

　　银河E8搭载的是45英寸的8K屏幕，同时还拥有全场景AI智能语音交互。

　　除此之外，这款车还搭载了高通骁龙8295芯片以及银河N OS无界版车机系统，在人车交互、互联网生态等方面有不错的表现。

　　星纪元ES搭载的是高通骁龙8155芯片，同时还融入了科大讯飞的AI大模型，在人车交互方面同样达到了比较高的水平。

　　同时，这款车还全系标配面部识别等高端功能，基本做到了一分价钱一分货。

　　在智能驾驶领域，银河E8达到了L2级别的驾驶辅助，但在高端配置上可能会缺席，例如城市或者高速路段上的智能驾驶等等，不过这样的水平满足用户日常需求是没什么问题的。

　　星纪元ES搭载了地平线征程3辅助驾驶芯片，同时还有5个摄像头、8个超声波雷达和2个毫米波雷达，全系标配L2级别的驾驶辅助功能，同时还提供了透明底盘之类的高端辅助功能。在智能驾驶方面，星纪元ES与银河E8相比更有优势。

哪一款车动力性能更强？

　　银河E8和星纪元ES均为纯电动中大型轿车，在动力方面也都有着不错的表现，而且也都打造出了高性能版本，不过相比之下，还是星纪元ES的选择性更强一些，动力系统也更加吸引人。

　　银河E8单电机版本最大功率为200kW，纯电续航里程则分为550km和665km两种，这个续航里程不算长，但满足用户日常需求还是没有什么问题的；双电机版本系统总功率为475kW，续航里程则达到了620km，同时还提供了电动四驱功能。

　　星纪元ES入门车型搭载最大功率为185kW的前置单电机，续航里程为605km；其余三款单电机车型最大功率为230kW，纯电续航里程分为570km、720km和905km三种；顶配车型则搭载前后双电机，总功率为353kW，纯电续航里程为650km。

　　相比之下，星纪元ES可选择性更强，最大905km的续航是同价位车型中比较少见的，同时这款车还全系标配悬架软硬调节、悬架高度调节、空气悬架等配置，在底盘质感、操控性能等方面有更好的体验。

　　吉利银河E8售价较低，配置水平和智能化水平也更低一些，但在基础性能方面没有什么问题，它适合那些预算不足的用户，满足日常需求还是可以的。

　　星纪元ES定价更高，但在智能化和配置水平上表现更好，适合那些对整车性能要求比较高的用户。银河E8适合那些追求性价比的用户，而星纪元ES则是为高端用户量身定制。

原创内容，转载请注明出处：《汽车经纬网》www.qichejingwei.com。