C-ICAP《中国智能网联汽车技术规程》车型测试出成绩 ES6智能驾驶妥妥的"优等生"

　　12月中旬，中国汽车技术研究中心公布了C-ICAP《中国智能网联汽车技术规程》的车型测试成绩，蔚来全新ES6在行车辅助驾驶和泊车辅助驾驶两个测试项目中，分别获得5+星和5星的成绩，在智能网联汽车领域里属于妥妥的"优等生"。

什么是C-ICAP《中国智能网联汽车技术规程》测试评价？

　　C-ICAP《中国智能网联汽车技术规程》是中国汽车技术研究中心在国家科技部课题的支持与指导下，联合行业企业，深入研究智能网联系统的用车场景与技术特点，形成的智能汽车指数的评价体系；是更适应当下智能网联汽车的"独立、公平、公正"的权威评价体系。目前C-ICAP和IVISTA（中国智能汽车指数）是国内评估汽车智能化的最重要的两大官方评测，拥有专业背书和严格的测试标准。

　　蔚来全新ES6能够在C-ICAP测试中取得5+星及5星这样优秀的成绩，从权威角度来说，意味着全新ES6在智能辅助驾驶方面的表现是行业内领先水平。同时也表明蔚来全系标配的超强智能驾驶硬件在技术上也具有显著优势。

全新ES6标配超强智能驾驶硬件

　　蔚来全新ES6能够在C-ICAP获得优异成绩，原因之一就是它标配了超强智能驾驶硬件。全车标配1颗目前全世界看得最远的量产激光雷达；同时配备包括5个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个高像素摄像头在内的33个超高精度传感器。

　　这些超强感知硬件可以实现360度无死角的全方位感知，其中激光雷达最远探测距离达500米，是目前行业内视力最好的量产激光雷达。除此之外，全新ES6标配4颗英伟达Orin X芯片，算力高达1016 Tops，是迄今为止行业最强大的量产移动计算平台。全新ES6拥有强大的硬件配置，就像同时拥有了高智商的大脑，猎鹰敏锐的眼睛和狼的耳朵，强劲智能驾驶实力，才能为实际行驶中的便捷和安全打下良好基础。

行车与泊车皆具备出色智能辅助驾驶能力

　　全新ES6在本次行车辅助和泊车辅助测试科目中，测试项包括跟车能力、车道居中保持、紧急避险、驾驶员安全监测、泊车能力等。这几项ES6均获得顶尖的成绩。这得益于全新ES6具备24项安全与辅助驾驶功能，覆盖行车、泊车、安全等多方面。

　　全新ES6具备智能自适应巡航、车道居中辅助、转向灯控制变道、窄道辅助等功能，可以在日常行车场景中帮助驾驶员减轻负担，让驾驶更轻松、更智能化。视觉融合泊车辅助、车辆近距召唤、遥控辅助泊车等功能，能够在车位狭窄，容易剐蹭的区域，帮助用户缓解停车压力，大大提升泊车效率。

　　智能辅助驾驶不仅为行车和泊车提供便利，更通过三道防护，保证驾驶安全。前向碰撞预警、车辆盲点监控、车道偏离预警等功能，提供第一道防线，通过预警来提醒驾驶者注意危险情况。误加速抑制辅助、紧急主动停车、车道保持辅助功能，提供第二道安全防线，智能辅助驾驶系统会在一定范围内主动帮助驾驶者对车辆进行操作以降低风险。自动紧急制动和紧急车道保持等功能，提供第三道安全防线，能在驾驶中遇到突发情况时帮助用户紧急避险，"化危为安"。

可以自主学习和升级的智能辅助驾驶

　　基于NT2.0平台的全新ES6能够获得C-ICAP双五星认证的好成绩，意味着标配相同智能驾驶硬件的NT2.0全系车型，在C-ICAP行车辅助测试中都可拿到五星好成绩。作为一台会成长的车，全新ES6的智能驾驶、智能座舱、底盘等全领域都可以通过软件升级不断提升能力。蔚来全系所有车型，各项功能域都在不断成长进化，致力于为用户带来安心舒适的智能驾驶体验。蔚来智能辅助驾驶正逐步实现高速、城区、泊车和换电场景的全覆盖，让每一段旅程都更轻松愉悦。

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