行业首款 东风汽车自主电驱动总成高能效认证91.9%！

　　东风新能源跃迁又有新成果，东风马赫动力技术品牌在掌控关键核心技术基础上，创造行业新纪录。

　　东风全新一代马赫E十合一电驱动总成iD3-70，高能效百分比达91.9%，日前已获得中汽研华诚认证的"能效之星"权威认证，成为汽车行业首款效率认证突破91%的电驱动总成。

　　作为电动汽车核心技术之一，电驱动系统在电动汽车上起到驱动车辆前进、回收制动能量的作用，电驱动总成效率代表着电能转化为机械能或机械能转化为电能存储的能力，其效率越高，电能损失越低；车辆续航里程越长、能耗越低，作为东风新能源动力品牌马赫E的核心产品，iD3-70电驱动总成将带来哪些硬核实力和突出表现？

　　iD3-70电驱动总成

　　iD3-70电驱动总成采用十合一深度集成技术、控制器域控架构设计、高效控制算法、高效电磁方案、低拖曳结构和低粘度机油、扁线电机设计等关键技术，具有高效率、高集成、搭载性及拓展性强等特点，能满足用户全场景高效区，尤其是城市拥堵等典型工况的使用需求，综合实力行业领先。

　　iD3-70电驱动总成将首先搭载，在最新亮相的东风纳米首款车型纳米01上。

　　相比同类型电驱系统解决方案，iD3-70电驱动总成效率每提升1%，车辆续航里程可提升1.5%到2%，并可使车内空间提升10%，带来更加经济高效的用车体验。

　　自今年4月"马赫E"正式发布后东风马赫动力已实现了节能动力、混合动力、纯电动力三大领域全面覆盖，截至目前，东风马赫动力已打造四个行业第一。

　　遥遥领先：

　　行业第一个热效率达到45.18%的混动专用发动机。

　　行业第一个融合串并联和功率分流的四挡智能混动变速（4HD），油耗较单档混动箱下降10%，兼备传统动力的驾驶乐趣。

　　行业第一个功率400kw、峰值扭矩8100N•m、集成差速锁的两档变速箱，满足极限越野的电驱动总成。

　　行业第一个十合一扁线电驱动总成(iD3)，体积减少18%，重量减轻15%以上，能耗行业领先。

　　牢牢掌握创新与发展的主动权，持续打造企业核心竞争力，继续向世界一流车企迈进。

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