【原创】伟巴斯特将如何拥抱汽车“新四化”时代？

　　在我们的印象中，伟巴斯特是全球知名的车顶供应商，其天窗产品在全球汽车行业中占据比较高的市场份额。

　　但在刚刚落幕的上海国际碳中和博览会上，伟巴斯特却在多款轻量化车窗产品外，带来了诸如太阳能车顶、混动电池系统以及800V高压电加热器等多款全新的产品，为电动车/新能源汽车提供了多项领先的且能够商业化量产落地的解决方案。

太阳能发电车顶进入现实

　　对于电动车来说，续航里程一直是推广过程中最大的一个痛点所在。尤其是在打开空调或跑高速时，电动车的续航里程将会快速下滑。

　　为了能够提升电动车的续航里程，各家车企也是使出了浑身解数，因此作为零部件厂商自然也要大力配合。其中，作为全球知名的天窗供应商，伟巴斯特最近展出了一款太阳能车顶，让一边开车一边充电成为现实。

　　从原理上来说，太阳能车顶并不复杂。通过大面积的全景天窗上来布置太阳能电池，这样不仅可以利用车顶来发电，还能够为车内的空调系统或者其他电力相关系统供电，或者将相关的电能储存在动力电池中，用来增加电动车的续航里程。

　　此外，这款太阳能车顶还能够在一定程度上集成了智能可调光功能。即当太阳光过于强烈时，可以起到遮阳的效果。

　　但就是这款从原理上并不难的太阳能车顶，在实际商业化部署方面还需要经历各种性能和耐久测试。毕竟太阳能车顶如果要更换，代价不菲。

　　伟巴斯特利用其在车顶方面几十年的积累，尤其是在充分了解主机厂的需求后，打造的这款太阳能车顶，不仅能够满足功能测试，更能够在很多恶劣的环境下依然发挥作用。

托起自动驾驶的智能车顶

　　除了车窗之外，伟巴斯特早已经把自己的业务拓展到整个车顶系统上。值得一提的是，伟巴斯特已经开发出了面向自动驾驶的智能车顶模块RSM。

　　该模块最大的亮点在于能够将激光雷达、摄像头等自动驾驶感知元器件集成在车顶模块中。而在车顶上布置激光雷达，无疑可以取得最好的探测效果。

　　同时，伟巴斯特还给RSM模块融合了智能清洗和热管理功能，确保自动驾驶最为关键的激光雷达和摄像头能够保持在最佳的工作环境下。

　　伟巴斯特的智能车顶技术已经应用在了路特斯量产车型上，其激光雷达就是集成在车顶上，并可以根据实际的业务需求来选择升降开启。这样能够在保证整车空气动力学表现的同时，也能够在关键时刻发挥激光雷达在自动驾驶方面的无可替代的功能。

　　此外，伟巴斯特还和国内的激光雷达公司积极合作。抱团的伟巴斯特和激光雷达公司，也更加便于主机厂整体采购。

　　除了和自动驾驶进行整合以外，伟巴斯特还开发了车顶影院系统、调光起翘天幕等。未来，天窗也将是一个整车企业可以深度开发的新的一块屏幕，成为整车的一个新的卖点，而这背后就是伟巴斯特这样的车顶供应商在其中融入更多前瞻的智能网联技术和光影技术。

进军电池包2023年成伟巴斯特中国电池元年

　　除了天窗和车顶外，开发新能源业务是当下伟巴斯特重点发力的新领域。

　　自2016年以来，伟巴斯特就开始进军动力电池领域，通过7年的领域，伟巴斯特在汽车动力电池领域也开始进入到了收获的季节。

　　当下，伟巴斯特在全球共有三座动力电池工厂，分别坐落在欧洲、中国和韩国。其中其投资4亿人民币打造的嘉兴电池工厂在2020年建成并投入使用。该工厂的首款电池包产品已经在今年3月实现批量生产，部署在长城的混动车型上。

　　此外，其在韩国电池工厂生产的首款纯电动乘用车车型的电池包也已经开始给韩国的现代起亚配套供货。

　　不过伟巴斯特给自己的定位并不是宁德时代、中创新航这样的电芯开发供应商，它将自己定位在打造电池包的角色上。通过兼容不同的电芯来给客户提供定制化的电池包解决方案。

　　作为一家传统的汽车零部件供应商，伟巴斯特在整车的刚强度CAE方面拥有比较深厚的积累。

　　同时，伟巴斯特在三电系统热管理方面也有众多项目经验积累，能够实现为主机厂提供一站式定制化服务。

　　对于像伟巴斯特这样的传统汽车零部件供应商来说，在自身传统优势的业务领域之外，积极拥抱汽车新四化浪潮，为自己打造一个或者多个全新的业务支柱将显得至关重要。

　　伟巴斯特在天窗之外，人们还看到它在三电系统持续跨界布局，而这种模式将值得国内零部件企业，尤其是传统汽车零部件企业去借鉴。

原创内容，转载请注明出处：《汽车经纬网》www.qichejingwei.com。